Sicherheitshinweise Zur Leitungsstrang- Und Steckerreparatur - Audi A4 2001 Reparaturanleitung

– Schieben Sie die Quetschverbinder auf die Lei-
tungsenden und quetschen ihn mit der Anschlag-
zange an beiden Seiten zusammen.
Die Isolierung der Leitungsenden darf nicht mitge-
quetscht werden.
Unbedingt darauf achten, daß die richtige rote
Quetschmulde für 0,5 mm
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– Nach dem Quetschen müssen Sie den Quetschver-
binder mit dem Heißluftgebläse schrumpfen.
Der Quetschverbinder muß von der Mitte nach außen
erhitzt werden, bis er vollständig abgedichtet ist und
der Kleber austritt.
Das Heißluftgebläse ist nach Bedienungsanleitung
auf die entsprechende Temperatur einzustellen.
Beim Schrumpfen ist unbedingt darauf zu achten, daß
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mit der heißen Düse keine anderen Leitungen, Kunst-
stoffteile oder Dämmaterial beschädigt werden.
– Falls die Reparaturleitung vorher umwickelt war,
müssen Sie diese Stelle mit gelbem Isolierband neu
umwickeln, ggf. die Leitung mit einem Kabelbinder
neu befestigen.
Sicherheitshinweise zur Leitungs-
strang- und Steckerreparatur
Achtung!
Vor Arbeiten an der elektrischen Anlage Batte-
rie-Masseband abklemmen.
Bevor mit einer Reparatur begonnen wird, muß
unbedingt zuerst die Ursache für die Beschädi-
gung beseitigt werden, z.B. scharfkantige Ka-
rosserieteile, defekte Verbraucher, Korrosion
usw.
Leitungen, die zum Airbag-System gehören
und abgeschirmte Leitungen wie z.B. Drehzahl-
geber und Klopfsensoren, dürfen nicht repariert
werden.
Weitere Informationen, wie z.B. der Ein- und
Ausbau der einzelnen Bauteile ist im entspre-
chenden Reparaturleitfaden beschrieben.
Leitungsstrangreparaturen dürfen nur mit gel-
ben Leitungen ausgeführt werden.
Jede gelbe Leitung und jede mit gelbem Isolier-
band versehene Stelle am Leitungsstrang
kennzeichnet eine vorangegangene Reparatur.
Nach jeder Reparatur ist eine Funktionsprüfung
durchzuführen, gegebenfalls Fehlerspeicher
abfragen und Systeme in Grundeinstellung
bringen.
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gewählt wird.
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