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MOBILITÄT
korrekturen so vorsichtig wie möglich vorneh‐
men.
Höchstgeschwindigkeit
Eine Weiterfahrt mit beschädigtem Reifen ist bis
maximal 80 km/h möglich.
Weiterfahrt mit Reifenpanne
Bei der Weiterfahrt mit beschädigtem Reifen Fol‐
gendes beachten:
1.
Heftige Brems- und Lenkmanöver vermei‐
den.
2.
Die Geschwindigkeit von 80 km/h nicht mehr
überschreiten.
3.
Bei nächster Gelegenheit den Reifenfülldruck
in allen vier Reifen prüfen.
Mögliche Fahrstrecke mit drucklosem
Reifen
Die mögliche Fahrstrecke variiert je nach Bela‐
dung und Beanspruchung des Fahrzeugs, z. B.
Geschwindigkeit, Straßenbeschaffenheit, Außen‐
temperatur. Die Fahrstrecke kann geringer oder
bei schonender Fahrweise auch größer sein.
Bei mittlerer Beladung und geringer Beanspru‐
chung kann die mögliche Fahrstrecke bis zu
80 km betragen.
Fahreigenschaften mit beschädigten
Reifen
Bei der Fahrt mit beschädigtem Reifen verän‐
dern sich Fahreigenschaften und können z. B. zu
folgenden Situationen führen:
▷
Schnelleres Ausbrechen des Fahrzeugs.
▷
Verlängerter Bremsweg.
▷
Geändertes Eigenlenkverhalten.
Fahrweise anpassen. Abruptes Lenken oder
Fahren über Hindernisse, z. B. Bordsteine oder
Schlaglöcher vermeiden.
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Räder und Reifen
Online Version für Sach-Nr. 01402913401 - X/19
Endgültiger Ausfall des Reifens
Vibrationen oder laute Geräusche während der
Fahrt können den endgültigen Ausfall des Rei‐
fens ankündigen.
Geschwindigkeit reduzieren und anhalten. Rei‐
fenteile können sich lösen, was zu einem Unfall
führen kann.
Nicht weiterfahren, sondern mit einem Service
Partner des Herstellers oder einem anderen qua‐
lifizierten Service Partner oder einer Fachwerk‐
statt in Verbindung setzen.
Grenzen des Systems
Temperatur
Der Reifenfülldruck ist von der Temperatur des
Reifens abhängig.
Durch die Erhöhung der Reifentemperatur, z. B.
im Fahrbetrieb oder durch Sonneneinstrahlung,
erhöht sich der Reifenfülldruck.
Der Reifenfülldruck verringert sich, wenn die Rei‐
fentemperatur sinkt.
Durch dieses Verhalten kann es bei gravierenden
Temperaturabfällen aufgrund der gegebenen
Warngrenzen zu einer Warnung kommen.
Nach einer temperaturbedingten Warnung wer‐
den die Solldrücke nach kurzer Fahrt am Control
Display wieder angezeigt.
Plötzlicher Reifenfülldruckverlust
Gravierende plötzliche Reifenschäden durch äu‐
ßere Einwirkungen können durch das System
nicht angekündigt werden.
Reset nicht durchgeführt
Reifen mit Sonderzulassung: Das System funkti‐
oniert nicht korrekt, wenn kein Reset durchge‐
führt wurde, z. B. wird trotz korrekter Reifenfüll‐
drücke eine Reifenpanne gemeldet.
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