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Ausschalten; Einsatzbereich; Geschwindigkeitsregelung Ein-/ Ausschalten Und Unterbrechen; Automatisch Unterbrechen - BMW 3er LIMOUSINE 2019 Betriebsanleitung

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BEDIENUNG
Kamera
Die Kamera befindet sich im Bereich des Innen‐
spiegels.
Frontscheibe im Bereich vor dem Innenspiegel
sauber und frei halten.

Einsatzbereich

Der optimale Einsatzbereich liegt auf gut ausge‐
bauten Straßen. Das System funktioniert ab ca.
30 km/h.
Die maximal einstellbare Geschwindigkeit ist be‐
grenzt und z. B. abhängig vom Fahrzeug und der
Fahrzeugausstattung.
Nach Umschalten auf Geschwindigkeitsregelung
ohne Abstandsregelung können auch höhere
Wunschgeschwindigkeiten gewählt werden.
Das System kann auch im Stand aktiviert wer‐
den.
Geschwindigkeitsregelung ein-/
ausschalten und unterbrechen
Einschalten
Taste am Lenkrad drücken.
Die Kontrollleuchten in der Instrumentenkombi‐
nation leuchten und die Markierung im Ge‐
schwindigkeitsmesser wird auf die aktuelle Ge‐
schwindigkeit gesetzt.
Die Geschwindigkeitsregelung ist aktiv. Die ge‐
fahrene Geschwindigkeit wird gehalten und als
Wunschgeschwindigkeit gespeichert.
210
Fahrerassistenzsysteme
Online Version für Sach-Nr. 01402913401 - X/19
Die Dynamische Stabilitäts Control DSC wird
ggf. eingeschaltet.

Ausschalten

Beim Ausschalten im Stand gleichzeitig die
Bremse treten.
Taste am Lenkrad drücken.
Die Anzeigen erlöschen. Die gespeicherte
Wunschgeschwindigkeit wird gelöscht.
Manuell unterbrechen
Im aktivierten Zustand Taste am Lenk‐
rad drücken.
Bei Unterbrechen im Stand gleichzeitig die
Bremse treten.

Automatisch unterbrechen

Das System unterbricht in folgenden Situationen
automatisch:
Wenn der Fahrer bremst.
Wenn die Wählhebelposition D verlassen
wird.
Wenn die Dynamische Traktions Control
DTC aktiviert oder die Dynamische Stabilitäts
Control DSC deaktiviert wird.
Wenn die Dynamische Stabilitäts Control
DSC regelt.
Wenn bei stehendem Fahrzeug der Sicher‐
heitsgurt und die Fahrertür geöffnet werden.
Wenn das System für längere Zeit keine Ob‐
jekte erkennt, z. B. auf kaum frequentierten
Strecken ohne Randbegrenzung.
Wenn der Erkennungsbereich des Radars
gestört ist, z. B. durch Verschmutzung oder
starken Niederschlag.
Nach einer längeren Standzeit, wenn das
Fahrzeug vom System bis zum Stillstand ab‐
gebremst wurde.

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