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7. WARTUNG UND PFLEGE
7.18 Reinigung des
Motorkühlers/Ölkühlers
Zur Gewährleistung eines problemlosen
Betriebs müssen der Motorkühler und
Ölkühler sauber sein. Werden der
Motorkühler und Ölkühler nicht sauber
gehalten, besteht die Gefahr der
Überhitzung, der Beschädigung oder
sogar des Ausfalls des Motors und des
Hydrauliksystems. Schmutz und
Ablagerungen lassen sich durch
Abspülen mit einem
Hochdruckwasserstrahl oder durch
Abblasen mit Druckluft gut von den
Lamellen des Ölkühlers und
Motorkühlers entfernen.
So reinigen Sie den Motorkühler/Ölkühler:
1.
Stellen Sie den Motor wie in Abschnitt 5.12 beschrieben ab.
2.
Reinigen Sie den Motorkühler/Ölkühler gründlich mit einem Hochdruckstrahler oder
Druckluft. Tragen Sie dabei angemessene Sicherheitsbekleidung. Sprühen Sie direkt
geradeaus, wie abgebildet (Abb. 7.18-1 und 2).
Achten Sie darauf, dass die Entfernung der Wasserdüse vom Kühler mindestens 30,5 cm
(20,3 cm bei Luft) beträgt und dass der Sprühstrahl direkt durch den Kühler gerichtet
wird. Andernfalls könnten die Kühlerlamellen beschädigt und die Kühlleistung
herabgesetzt werden.
Hinweis: Wenn während des Betriebs die Temperaturanzeigen für das Hydrauliköl oder das
Motorkühlmittel aufleuchten, reinigen Sie die Kühler häufiger.
Bei Anwendungen mit Staubaufkommen sind die Kühler und das Chassis häufig
zu untersuchen und zu reinigen, um Überhitzungen und Bränden vorzubeugen.
7.19 Wechsel des Motorkühlmittels
1.
Stellen Sie den Motor wie in Abschnitt 5.12 beschrieben
ab. Bauen Sie dann das hintere Filtersieb aus und öffnen
Sie die Motorhaube.
2.
Öffnen Sie das Ablassventil des Motorkühlers (1) und
lassen Sie das Kühlmittel in einen Auffangbehälter
ablaufen.
3.
Schließen Sie das Ablassventil und füllen Sie Kühlmittel
(mit ergänzendem Kühlmittelzusatz) durch den Kühlerverschluss in den Motorkühler,
bis der korrekte Flüssigkeitsstand erreicht ist.
4.
Bringen Sie den Motor auf Betriebstemperatur, schalten Sie ihn dann ab, ziehen Sie
den Zündschlüssel ab und warten Sie, bis sich die Maschine abgekühlt hat.
5.
Kontrollieren Sie den Kühlmittelstand und füllen Sie Kühlmittel nach. (Dazu die
Schritte 4 und 5 wiederholen, bis sämtliche Luft aus dem System entfernt wurde
und der maximale Kühlmittelstand bei kalter Maschine erreicht ist.)
7.18-1
7.18-2
HINWEIS
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7.19-1
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