LEERLAUFGEMISCHSCHRAUBE AUSBAU/
EINBAU
Die Leerlaufgemischschraube (1) mit dem Spezialwerkzeug (2)
ausbauen und einbauen.
WERKZEUG:
LEERLAUFGEMISCHSCHRAUBENS-
CHLÜSSEL (D) (2)
ÖFFNUNG DER GEMISCHSCHRAUBE:
GX630/GX630R:
Linke Seite (Zylinder Nr. 1): 2 Drehungen auswärts
Rechte Seite (Zylinder Nr. 2): 1 - 7/8 Drehungen auswärts
GX660/GX660R:
Linke Seite (Zylinder Nr. 1): 1 - 3/4 Drehungen auswärts
Rechte Seite (Zylinder Nr. 2): 1 - 7/8 Drehungen auswärts
GX690/GX690R:
Linke Seite (Zylinder Nr. 1): 1 - 7/8 Drehungen auswärts
Rechte Seite (Zylinder Nr. 2): 1 - 3/4 Drehungen auswärts
VERGASERGEHÄUSE REINIGUNG
Im Umgang mit Druckluft zum Schutz vor Augenverletzungen
grundsätzlich Sicherheitsbrille oder einen anderen Augenschutz
tragen.
•
Manche handelsüblichen chemischen Reiniger sind sehr
aggressiv und können Kunststoff oder, in diesem Fall, Teile wie
den O-Ring, den Schwimmer und den Schwimmersitz des
Vergasers angreifen. Beachten Sie die Hinweise auf dem
Behälter. Im Zweifelsfall setzen Sie solche Produkte nicht zur
Reinigung eines Honda-Vergasers ein.
•
Starke Pressluft kann das Vergasergehäuse beschädigen. Zum
Reinigen von Kanälen und Öffnungen schwache Druckluft (207 kPa
(2,11 kgf/cm
Das Vergasergehäuse mit nicht-brennbarem Lösungsmittel reinigen.
Die folgenden Kanäle und Öffnungen sorgfältig mit schwacher
Druckluft reinigen:
– Leerlaufgemischdüsenbohrung (1)
– Hauptluftdüse (2)
– Nadeldüsenhalter (3)
– Leerlaufgemischluftdüse (4)
– Bypassöffnungen (5)
– Leerlaufgemischausgangsöffnungen (6)
– Innenliegende Entlüftungsöffnung (7)
07KMA-MS60101
2
) oder weniger) einsetzen.
KRAFTSTOFFSYSTEM
(2)
(1)
(1)
(5)
(2)
(6)
(4)
(7)
(3)
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