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& WARNUNG Unfallgefahr bei wiederhol‐
tem Druckabfall im Reifen
Wenn der Reifendruck wiederholt abfällt,
können Rad, Ventil oder Reifen beschädigt
sein.
Ein zu niedriger Reifendruck kann zum Plat‐
zen des Reifens führen.
Reifen auf Fremdkörper untersuchen.
#
Prüfen, ob das Rad oder das Ventil
#
undicht ist.
Wenn der Schaden nicht behoben wer‐
#
den kann, eine qualifizierte Fachwerk‐
statt verständigen.
Angaben zum empfohlenen Reifendruck für die
ab Werk auf Ihrem Fahrzeug montierten Reifen
finden Sie in der Reifendrucktabelle an der
Innenseite der Tankklappe (
/
Verwenden Sie zum Prüfen des Reifendrucks
einen geeigneten Reifendruckprüfer. Das äußere
Erscheinungsbild eines Reifens erlaubt keinen
Rückschluss auf den Reifendruck.
Fahrzeuge mit Reifendruckkontrolle: Sie kön‐
nen den Reifendruck auch über den Bordcompu‐
ter prüfen.
Korrigieren Sie den Reifendruck nur bei kalten
Reifen. Bedingungen für kalte Reifen:
Das Fahrzeug war für mindestens drei Stun‐
R
den ohne Sonneneinstrahlung auf den Reifen
geparkt.
Das Fahrzeug fuhr weniger als 1,6 km.
R
Eine Erwärmung der Reifentemperatur um 10 °C
erhöht den Reifendruck um etwa 10 kPa (0,1 bar,
1,5 psi). Berücksichtigen Sie dies, wenn Sie bei
warmen Reifen den Reifendruck kontrollieren
müssen.
Reifendrucktabelle
Die Reifendrucktabelle ist an der Innenseite der
Seite 287).
Tankklappe.
Räder und Reifen 287
Die Reifendrucktabelle zeigt den empfohlenen
Reifendruck für alle werkseitig auf dieses Fahr‐
zeug zugelassenen Reifen. Die empfohlenen Rei‐
fendrücke gelten für Reifen in kaltem Zustand
bei verschiedenen Betriebszuständen von Bela‐
dung und/oder Geschwindigkeit des Fahrzeugs.
Wenn den Reifendrücken eine oder mehrere Rei‐
fendimensionen vorangestellt sind, so ist die
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