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Folgendes verursacht Motorschäden oder
Schäden an der Abgasanlage:
Verwendung von Motorölen und Ölfiltern,
R
die nicht ausdrücklich für das Servicesys-
tem freigegeben sind
Austausch von Motoröl und Ölfilter nach
R
Überziehung des vom Servicesystem vor-
geschriebenen Wechselintervalls
Verwendung von Motoröl-Additiven
R
!
Füllen Sie nicht zu viel Motoröl ein. Wenn Sie
zu viel Motoröl einfüllen, kann der Motor oder
der Katalysator beschädigt werden. Lassen
Sie zu viel eingefülltes Motoröl absaugen.
Verschlussdeckel Motoröl (Beispiel)
Den Verschlussdeckel : entgegen dem Uhr-
X
zeigersinn drehen und abnehmen.
Motoröl nachfüllen.
X
Bei einem Ölstand an oder unterhalb der MIN-
Markierung am Ölmessstab, 1,0 Liter Motoröl
nachfüllen.
Den Verschlussdeckel : auf die Einfüllöff-
X
nung aufsetzen und im Uhrzeigersinn drehen.
Dabei auf sicheres Einrasten des Verschluss-
deckels achten.
Ölstand noch einmal mit dem Ölmessstab
X
prüfen (
Seite 289).
Y
Weitere Informationen zum Motoröl
(
Seite 358).
Y
Weitere Betriebsstoffe prüfen und
nachfüllen
Kühlmittelstand prüfen
G
WARNUNG
Das Motorkühlsystem steht unter Druck, ins-
besondere bei warmem Motor. Wenn Sie den
Verschlussdeckel öffnen, können Sie sich
durch herausspritzendes heißes Kühlmittel
verbrühen. Es besteht Verletzungsgefahr!
Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie den
Verschlussdeckel öffnen. Tragen Sie beim
Öffnen Handschuhe und Schutzbrille. Öffnen
Sie den Verschlussdeckel langsam, um den
Druck abzulassen.
!
Sie dürfen den Kühlmittelstand nur bei
einem abgekühlten Motor (Kühlmitteltempe-
ratur unter 40 †) prüfen und korrigieren. Das
Prüfen des Kühlmittelstandes bei einer Kühl-
mitteltemperatur über 40 † kann zu Schäden
an Motor oder Motorkühlsystem führen.
Beispieldarstellung
Das Fahrzeug waagerecht abstellen.
X
Prüfen Sie den Kühlmittelstand nur bei waa-
gerecht stehendem Fahrzeug und abgekühl-
tem Motor.
Den Schlüssel im Zündschloss auf Stellung 2
X
drehen (
Seite 137).
Y
Die Kühlmitteltemperaturanzeige im Kombi-
X
instrument prüfen.
Die Kühlmitteltemperatur muss unter 40 †
liegen.
Den Schlüssel im Zündschloss auf Stellung 0
X
(
Seite 137) drehen.
Y
Den Verschlussdeckel : langsam nach links
X
drehen und den Überdruck ablassen.
Den Verschlussdeckel : weiter nach links
X
drehen und abnehmen.
Wenn das Kühlmittel im kalten Zustand bis
zum Markierungssteg = in der Einfüllöffnung
steht, ist ausreichend Kühlmittel im Kühlmit-
tel-Ausgleichsbehälter ;.
Motorraum
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Z
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