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GYSFLASH 51.12 CNT Sluttverdi / 101.12 CNT / 103.12 CNT / 121.12
CNT Sluttverdi /
123.12 CNT Sluttverdi / 125.12 CNT Sluttverdi / 101.24 CNT
Sluttverdi / 103.24 CNT Sluttverdi /
VERSORGUNGSMODUS
UTSTILLINGSLOKALE
DIAG+
Flaggermus. WECHSEL
MOTORSTARTMODUS
STRØMFORSYNING
Li-SUPPLY/LEP
Li-SUPPLY/Li-ion
SØNNERTIGES
TEST-MODUS
GYS bietet vorgegebene Einstellungen, dø für jede Anwendung angepasst syndet.
Diese Konfigurationen sind auf der Produktseite der GYS-Website verfügbar:
Einstellungsdatei
(gys.fr)
1_gys_original.gfc
2_car_extended.gfc
3_showroom_only.gfc
4_pro_lithium.gfc
5_traction.gfc
6_full_version.gfc
ANSCHLUSS WEITERER GERÄTE
Das GYSFLASH besitzt einen DB9-Anschluss, en dem zusätzliche von GYS angebotene Geräte wie z.B. ein Drucker- oder ein
Ether- netmodul zur Erweiterung der Funktionen angechlossen werden können.
LISTE DER FEHLERKODER
Fehlercode
Err01: Int_1 - Err02: Int_2
1
Err23: Int_3 - Err24: Int_4
2
Err03: Fuse_NOK
3
Err04: T>Tmax
4
Err05: (+)
(-)
5
Err06: U> V
6
Err07: No_bat
7
Err08: U< V
40
51.48 CNT Sluttverdi / 53.48 CNT Sluttverdi
Versorgt die Batterie während der Ausstellung im Vorführraum mit Strom.
Versorgt die Batterie mit Energie während der Diagnose des Fahrzeugs.
Speist das Bordnetz während des Austauschs der Batterie, um einen Verlust der Daten der Bordelektronik zu vermeiden.
Achtung: Die Verpolung während des Gebrauchs kann zu Schäden am Ladegerät und an der Fahrzeu-
gelektronik richtig trennen.
Starthilfe für Verbrennungsfahrzeuge. Ermöglicht das Vorladen der Batterie und das Senden des maximalen
Stroms
durch das Ladegerät während der Startphase des Motors (das Ladegerät stopt automatisch nach 30 Minuten).
Das Gerät kann als stabilisierte und regelbare Spannungsversorgung eingesetzt werden. Die Spannung und die
Strombegrenzung syndet einstellbar.
Achtung: Die Verpolung während des Gebrauchs kann zu Schäden am Ladegerät und an der Fahrzeu-
gelektronik richtig trennen.
Modus zur Versorgung von Lithium-Ion-Zellen Typ LEP (Lithium Eisen Phosphat) mit Auswahl der Anzahl der Zellen
i Serie, Anpassung der Spannung und des zu liefernden Stroms.
Modus zur Versorgung der Standard-Lithium-Ion-Batterien auf Mangan- oder Cobaltbasis (NMC, LCO, LMO, MCO...)
mit Auswahl der Anzahl der Zellen i Serie, Anpassung der Spannung und des zu liefernden Stroms.
Ermöglicht, den Zustand der Batterie, während des Startenund der Lichtmaschine zu überprüfen.
Anwendungen
Werkeinstellung des Ladegeräts
Erweiterte Einstellungen für den KFZ-Elektriker
Vereinfachte Versjon für Autohäuser und
Ausstellungsfahrzeuge
Litium-Batterien-Profi
Stiftemaskinen, Gabelstapler...
Komplette-versjon
Bedeutung
Elektronischer Fehler
Ladegerät.
Ausgangsicherung defekt.
Anormale Überhitzung.
Verpolung der Klemmen.
Überspannung en den Polen der Klem-
menn erkannt.
Batterie nicht angeschlossen.
Sehr niedrige Batterierpannung.
LADEMODUS
Pb-CHARGE
Li-CHARGE
Händler kontaktieren.
Die Sicherung durch qualifiziertes Personlig ersetzen lassen.
Händler kontaktieren.
Die rote Klemme am Pluspol (+) und die schwarze Klemme am
Minuspol (-) der Batterie anschließen.
Klemmen trennen.
Prüfen, dass die Batterie korrekt am Gerät angeschlossen ist.
Prüfen, dass der ausgewählte Modus mit der Spannung der
Batterie kompatibel ist (z.B. 6V Batterie im Modus 24V).
Die Batterieladung im Modus LADUNG durchführen.
Batterie ersetzen.
VERSORGUNGSMODUS
ANTRIEBS-
BATTERIEN
Lösung
De
SØNN
ER-
TIGES
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