Maschine In Betrieb Nehmen; Boden Fräsen - Schwamborn BEF 320EX Bersetzung Der Originalbetriebsanleitung

DE Bodenfräsmaschine BEF 320EX / BEF 320VX
3 Betrieb

3.1 Maschine in Betrieb nehmen

Sicherheitshinweise in Kapitel 2 beachten!
Die Inbetriebnahme der Maschine darf nur von
qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt wer­
den! Vor der Inbetriebnahme der Maschine
muss eine visuelle Prüfung der Maschine erfol­
gen!
Dabei muss insbesondere auf Verschleiß, be­
schädigte oder lose Teile geachtet werden!
BEF 320VX:
Erstickungs‐ und Vergiftungsgefahr durch giftige
Abgase!
Maschinen mit Verbrennungsmotor dürfen nicht
in geschlossenen Räumen oder in Bodensenken
ohne ausreichende Frischluft‐Zufuhr betrieben
werden!
Füllstände von Benzin und Öl kontrollieren!
(! Betriebsanleitung HONDA).
Die Maschine wird mit Öl-Füllung, jedoch
ohne Benzin ausgeliefert.
1. BEF 320VX:
Den Kraftstoffhahn [30, Fig. E] und den Motor­
schalter [32, Fig. E] auf
(! Betriebsanleitung HONDA).
BEF 320EX:
Die Netzverbindung [26, Fig. D] trennen.
Der Antriebsmotor und der Fräsrotor stehen still.
2. Den Fräsrotor und die Fräslamellen auf
Funktion und Zustand prüfen und ggf. durch
neue ersetzen (! Kapitel 4.2 ‐ Seite 10).
3. Ggf. herausragende Gegenstände von der zu
fräsenden Fläche entfernen.
4. Externe Staubabsaugung am Anschluss zur
Staubabsaugung [21, Fig. G] anschließen.
Die Staubabsaugung erfolgt kundenseitig.
Der Saugschlauch kann mit Klettbändern an der
Traverse [2] und am Schutzbügel [1] befestigt
werden (Fig. G).
5. Die Staubschutzbürsten [12, Fig. I] auf richtigen
Sitz und Funktion prüfen und ggf. korrigieren.
6. Ggf. den Sicherheitsstift [35, Fig. F] bis zum
Anschlag in den Sicherheitsschalter [34, Fig. F]
stecken.
7. Die Sicherheitsleine [36, Fig. F] so um das
Handgelenk schlingen, dass bei Entfernen des
Bedieners vom Führungsbügel der Sicherheits­
stift zuverlässig vom Sicherheitsschalter ge­
trennt wird.
Die Maschine ist betriebsbereit.
OFF
schalten
3.2 Boden fräsen
Die Maschine darf nur bei einem Boden‐Nei­
gungswinkel von max. 10° verwendet werden!
Der Bediener muss die Maschine immer kontrol­
lieren und steuern können!
Der Führungsbügel [5] darf im Betrieb nicht los­
gelassen werden! Alle Bedienelemente müssen
stets in Reichweite sein!
Die Maschine ist betriebsbereit
(! Kapitel 3.1 ‐ Seite 7).
1. Den Fahrhebel [4, Fig. A] in die Mittelstel­
lung (f) bringen.
2. Den Hub‐Hebel (Schnellanhebung) [16, Fig. C]
bis zum Anschlag [19, Fig. C] nach hinten ziehen.
Der Hub‐Hebel rastet ein.
Der Fräsrotor wurde angehoben.
3. Das Transport‐Pedal [14, Fig. B] bis zum Ein­
rasten nach unten treten.
Die 2 Transporträder [11, Fig. A/B] werden nach
unten gedrückt.
Die Maschine kann mit den Griffen [9, Fig. A/B]
gehoben und per Hand auf den Transporträdern
frei verfahren und gelenkt werden.
Mit der Maschine darf in dieser Art keine Rampe
befahren werden!
4. Die Maschine verfahren, bis sich der Fräsrotor
über der Bearbeitungsfläche befindet.
Verletzungsgefahr durch drehenden Fräsrotor
und absenkende Maschine!
Sicherstellen, dass niemand während des Be­
triebs in den Gefahrenbereich der Maschine ge­
langen kann!
Mit größter Sorgfalt und Vorsicht vorgehen!
5. Das Entriegelungs‐Pedal [15, Fig. B] nach unten
treten.
Die 2 Transporträder [11, Fig. A/B] schwingen
nach oben. Die Maschine wurde auf die An­
triebsräder [13, Fig. A/B] abgesenkt.
Sobald die Maschine eingeschaltet bzw. gestar­
tet ist, dreht sich der Fräsrotor! Der Fahrantrieb
und der Fräsrotor‐Antrieb können nicht unab­
hängig voneinander geschaltet werden.
Beschädigungs‐ und Verletzungsgefahr durch
unkontrolliertes Fahren der Maschine!
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