Fräsrotor Warten - Schwamborn BEF 320EX Bersetzung Der Originalbetriebsanleitung

DE Bodenfräsmaschine BEF 320EX / BEF 320VX
4 Wartung
Fräsriemen kontrollieren / spannen / ersetzen:
F
1. Die Antriebs‐Abdeckung [10, Fig. A] abschrau­
ben (3 Schrauben) und entfernen.
2. Die Motorsockel‐Schrauben [42, Fig. H] (4
Stück) lösen (nicht entfernen).
3. Ggf. den defekten Fräsriemen [39, Fig. H]
ersetzen.
4. Die Kontermutter [43, Fig. H] lösen.
5. Den Fräsriemen mit der Spannschraube
[44, Fig. H] soweit spannen, dass sie sich bei
mäßigem Daumendruck ca. 1 cm durchdrücken
lassen.
6. Die Schrauben des Riemenspanners festdrehen.
7. Die Antriebs‐Abdeckung montieren.
8. Prüfen, ob sich der Fräsrotor bei Belastung
dreht (! Kapitel 3.2 ‐ Seite 7).
9. Wenn die Riemenspannung noch nicht aus­
reicht, Schritte 1. ... 8. wiederholen.
Den Pumpen-Riemen kontrollieren / spannen
F
/ ersetzen:
1. Die Antriebs‐Abdeckung [10, Fig. A] abschrau­
ben (3 Schrauben) und entfernen.
2. Die Schrauben des Riemen­
spanners [41, Fig. H] lösen (nicht entfernen).
3. Ggf. den defekten Pumpen‐Riemen [40, Fig. H]
ersetzen.
4. Den Pumpen‐Riemen soweit spannen, dass er
sich bei mäßigem Daumendruck ca. 1 cm
durchdrücken lässt.
5. Die Schrauben des Riemenspanners festdrehen.
6. Die Antriebs‐Abdeckung montieren.
7. Prüfen, ob sich die Pumpe bei Fahr‐Belastung
dreht.
8. Wenn die Riemenspannung noch nicht aus­
reicht, Schritte 1. ... 7. wiederholen.
4.2 Fräsrotor warten
Verletzungsgefahr durch scharfe Kanten!
An den Fräslamellen kann sich während des
Fräsvorgangs ein scharfer Grat bilden.
Schutzhandschuhe tragen!
Verletzungsgefahr durch schwere Maschinen­
teile! Beim Herausziehen des Fräsrotors nicht
unter den Fräsrotor greifen!
10
Der Betrieb wurde beendet
(! Kapitel 3.3 ‐ Seite 8).
1. Die 4 Schrauben [48, Fig. I] (Schlüsselweite 19)
herausdrehen.
2. Die Lagerplatte [47, Fig. I] von der Rotor­
welle [45, Fig. I] ziehen.
3. Den Fräsrotor [46, Fig. I] von der Rotorwelle
ziehen.
4. Einen der beiden Abdeck‐ und Distanz­
ringe [49, Fig. I] von den Lamellenstäben
[50, Fig. I] abschrauben.
5. Die Fräslamellen und die Zwischenscheiben von
den Lamellenstäben ziehen, reinigen und auf
Funktion und Zustand prüfen.
Durch Abnutzung werden die Fräslamellen und
die Zwischenscheiben kleiner im Durchmesser
und schmaler.
Wenn der freie seitliche Gesamt‐Abstand auf
allen Lamellenstäben größer als 8 mm pro La­
mellenstab ist, müssen auf allen Lamellenstä­
ben zusätzliche Zwischenscheiben eingebaut
werden.
Unwucht‐Gefahr!
Jeder Lamellenstab muss mit der selben Anzahl
von Fräslamellen und Zwischenscheiben be­
stückt sein!
6. Den Fräsrotor, die Lamellenstäbe, die Fräs­
lamellen [51, Fig. I] und die Zwischenscheiben
[52, Fig. I] reinigen und auf Verschleiß prüfen.
Alle Fräslamellen müssen sich locker bewegen
lassen.
Die Bewegung der Fräslamellen nutzt die La­
mellenstäbe ab und es entstehen Laufspuren.
Der Hersteller empfiehlt, bei jedem Ersatz der
Fräslamellen auch alle Lamellenstäbe zu erneu­
ern. Damit wird ein übermäßiger Verschleiß der
Lagerbuchsen im Fräsrotor vermieden.
Wenn sich der Durchmesser eines Lamellensta­
bes an einer Stelle auf weniger als 19 mm ver­
ringert hat, müssen alle Lamellenstäbe erneuert
werden.
Beschädigungsgefahr durch abgenutzte Lamel­
lenstäbe! Zu stark abgenutzte Lamellenstäbe
können brechen und erhebliche Schäden verur­
sachen!
7. Ggf. neue Lamellenstäbe einbauen.
8. Den Abdeckring auf die Lamellenstäbe schrau­
ben.
Durch die Schlag‐Bewegungen können die La­
gerbuchsen des Fräsrotors ausschlagen.
Wenn eine Lagerbuchse des Fräsrotors zu einer
ovalen Form (max. 21 mm) ausgeschlagen ist,
müssen beide erneuert werden.