Schwamborn BEF 320EX Bersetzung Der Originalbetriebsanleitung Seite 44

БГ Машина за фрезоване на подове BEF 320EX/VX
3 Работен режим
2. Подемният лост (бързо повдигане)
[16, фиг. C] да се изтегли назад до упор
[19, фиг. C].
Подемният лост се фиксира.
Фрезовият ротор е повдигнат.
3. Транспортният педал [14, фиг. B] да се
настъпи надолу до изщракване.
2‐те транспортни колела [11, фиг. A/B] се на­
тискат надолу.
Машината може да се повдигне с ръ­
кохватките [9, фиг. A/B] и ръчно свободно да
се насочва и управлява върху транспортните
колела.
Машината не бива да се качва по този начин
върху платформа!
4. Придвижете машината, докато фрезовият
ротор достигне положение, в което е над по­
върхността за обработване.
Опасност от нараняване поради въртящ се
фрезов ротор и снижаваща се машина!
Убедете се, че никой не може да достигне до
опасната зона на машината по време на
работа!
Процедирайте с най‐голяма грижливост и
предпазливост!
5. Настъпете надолу освобождаващия педал
[15, фиг. B].
2‐те транспортни колела [11, фиг. A/B] се
повдигат. Машината е снижена върху
задвижващите колела [13, фиг. A/B].
Щом машината се включи, съотв. се
стартира, фрезовият ротор се завърта!
Задвижващият механизъм и механизмът за
задействане на фрезовия ротор не могат да
се включват независимо един от друг.
Опасност от повреди и наранявания поради
неконтролирано движение на машината!
BEF 320EX:
Опасност от нараняване при неконтролирано
стартиране на машината! Преди да включите
щепсела трябва да се уверите, че задейства­
щият превключвател е изключен (f)!
6. BEF 320EX:
a. Свържете присъединителния (удължи­
телния) кабел с технически изправен
контакт и поставете куплунга на присъе­
динителния кабел в щепсела
[26, фиг. D].
44
b. Хванете здраво машината за
направляващата [5, фиг. A/B/E]
ръкохватка.
c. С бързо движение завъртете задейства­
щия превключвател [24, фиг. D] в пози­
START
ция .
Двигателят на задвижващия механизъм,
помпата и фрезовият ротор се ускоряват до
номинален брой обороти.
d. Освободете задействащия превключва­
тел.
Задействащият превключвател прескача в по­
зиция I. Задвижващият механизъм е включен.
BEF 320VX:
Стартиране на двигателя на задвижващия
механизъм
(! Инструкция за експлоатация на HONDA).
7. С лоста за дълбочина на фрезо­
ване [17, фиг. C/D] настройте желаната
дълбочина на фрезоване.
Опасност от повреда!
С настройката на дълбочината на фрезоване
се постига не само желаната работна
дълбочина, но и се намалява износването на
диска.
С новите дискове не трябва да се настройва
максималната дълбочина на фрезоване!
Ламелните дискове може да бъдат повре­
дени или да се счупят.
Твърде дълбокото фрезоване и пробиване
на ламелите върху ламелните прътове е за­
бележимо поради усилените вибрации (!
глава 4.2 ‐ страница 47).
Фина настройка:
Лост за дълбочината на фрезоване ↶ (
= по‐малка дълбочина на фрезоване.
Лост за дълбочината на фрезоване ↷ (+)
= по‐голяма дълбочина на фрезоване.
1 оборот = 1,5 mm.
8. Хванете здраво машината за направлява­
щата ръкохватка.
9. Издърпайте заключващия лост [18, фиг. C]
срещу подемния лост [16, фиг. C].
10. Наклонете напред подемния лост.
Въртящият фрезов ротор е снижен над по­
върхността за обработване до зададената
дълбочина на фрезоване.
Настроената дълбочина на фрезоване не се
променя чрез подемния лост (бързо повди­
гане).
‐
)