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Hinweise für die Auswahl des geeigneten Schmierstoffs sowie der Aktivierungsschraube finden Sie in unserem Produktkatalog. Die Auswahl kann auch über die perma SELECT APP erfolgen. Diese kostenfreie Software hilft Ihnen zudem bei der Wahl des richtigen Schmiersystems, des Schmierstoffs und der Spendezeit.
Direkte Montage Bevorzugen Sie immer die direkte Montage des Schmiersystems auf der Schmierstelle, um den Förderdruck des Schmierstoffes möglichst gering zu halten. passendes Reduzierstück für das Anschlussgewinde Der Anbau des perma CLASSIC kann nach der Aktivierung in allen Einbaulagen erfolgen.
Alle Metall- zu Metall-Verbindungen mit Loctite® 243™ verkleben Direkte Montage Der mit Öl gefüllte perma CLASSIC ist nicht mit einem Ölrückhalteventil im Auslass ausgerüstet. Deshalb ist es erforderlich, ein separates Ölrückhalteventil zu verwenden. Ölrückhalteventil G1/4a x G1/4i bis +60 °C...
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4. Schmierstelle mit allen Anschlussteilen und Schlauchleitungen vorschmieren. Alle Anbauteile und Schläuche müssen vorgefüllt werden, damit der Schmierstoff sofort die Schmierstelle erreicht. Handhebelfettpresse (101455) Schlauch mit Drehgelenk, Schiebe- und Greifkupplung für Handhebelfettpresse (110199) Schlauchvorfülladapter 5. Bei indirekter Montage Schmierstelle und Schlauchleitungen vorfüllen. 6.
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Druckprüfung Absperrhahn Für die Druckprüfung können Sie den perma STAR VARIO in Verbindung mit dem Zubehörset zur Druckprüfung (101480) verwenden. Achten Sie darauf, dass Sie den gleichen Schmierstoff, den Sie für die Anwendung ausgewählt haben, auch in der LC des perma STAR VARIO verwenden.
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9. Ist der Systemdruck höher als 2 bar, sollten Sie die Schmierstelle mit einer mechanischen Fettpresse „spülen“ und Punkt 6 und 7 wiederholen. 10. Sollte sich der Gegendruck nicht verringern, benötigen Sie einen anderen Schmierstoff bzw. ein anderes Schmiersys- tem. Bitte wenden Sie sich an Ihren perma Fachberater, damit er Ihnen bei der Problemlösung behilflich ist.