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OBU-Handbuch
In Deutschland sowie in anderen Ländern wie Österreich, Bulgarien, Frankreich ist der Fahrer dafür
verantwortlich das aktuell zulässige Gesamtgewicht des Zuges zu konfigurieren. Dies ist immer möglich, auch
wenn das Produkt, hier zum Beispiel Mautdienst Deutschland DEbag, (noch) nicht auf der OBU aktiviert ist:
1) Drücken Sie
Hauptmenü zu öffnen.
2) Wählen Sie mit
3) Wählen Sie mit
4) Die OBU gibt einen Signalton zur Bestätigung. Verlassen Sie das Menü mit
Das aktuell zulässige Zuggesamtgewicht ist das gemeinsame maximal zulässige Gesamtgewicht der
Zugmaschine kombiniert mit dem aktuell angekoppelten Anhänger.
2.4
Anforderungen während der Fahrt:
▪
Die OBU muss in der dafür vorgesehenen Halterung fixiert sein.
▪
Die OBU muss von außen sichtbar und nicht verdeckt sein.
▪
Die gewählte Position sollte nicht in der Nähe anderer Geräte liegen (z.B. andere OBUs/GPS/Airbag).
▪
Versorgen Sie die OBU immer mit Strom.
▪
Manipulieren Sie die OBU nicht beim Fahren.
▪
Halten Sie sich an die Verkehrsregeln.
Für eine optimale Erkennung der OBU in Maut Fahrspuren (DSRC):
▪
Lassen Sie 4m Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug.
▪
Halten Sie sich an die Beschilderung in der Maut Fahrspur.
▪
Passieren Sie nur die Mautstation bei grüner Ampel.
2.5
Notfallprozeduren im Falle von Fehlfunktionen in dedizierten Maut-Fahrspuren
Bei anhaltender Fehlfunktion an einer Eingangs- oder Ausgangs Mautstation muss der Fahrer schließlich mit
einem alternativen Zahlungsmittel bezahlen. Der Fahrer sollte (und in Frankreich muss) daher immer ein
alternatives Zahlungsmittel mit sich führen. (Tankkarte, Kreditkarte, Bargeld).
Version 6.1, GM4.6
(oder eine andere Taste) auf dem Navigationsknopf länger als 2 Sekunden, um das
/
Aktuelles Gewicht und bestätigen Sie mit
/
den korrekten Wert aus und bestätigen Sie mit
11. Februar 2022
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