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Warnung:
zu vermeiden:
• Verwenden Sie Netzkabel vom Typ SVT in den USA bzw. vom Typ HAR (oder
besser) in Europa. Informationen dazu, welche Kabel in anderen Ländern zu
verwenden sind, erhalten Sie von Ihrer örtlichen Waters Niederlassung.
• Ersetzen Sie Stromkabel nicht durch Stromkabel mit unzureichender Leistung.
• Überprüfen Sie die Netzkabel auf Schäden und ersetzen Sie diese gegebenenfalls.
• Schließen Sie alle Module eines Systems an einen gemeinsamen Masseanschluss
an.
• Schalten Sie ein Systemmodul oder ein Einzelgerät aus und ziehen Sie das
Netzkabel ab, bevor Sie Wartungsarbeiten daran durchführen.
Empfehlung:
Stromversorgung (USV) zur Aufrechterhaltung einer stabilen Eingangsspannung.
So führen Sie den Anschluss an die Stromversorgung eines Wagens durch:
1.
Schließen Sie die Buchsen der Netzkabel des Wagens (Teil des Zubehörkits) am
Anschluss auf der Rückseite jedes Systemmoduls an.
2.
Schließen Sie die abgedeckten Stecker der Elektrokabel des Wagens an die Stromleiste
auf der Rückseite des Wagens an.
3.
Verbinden Sie das Kabel jeder Stromleiste jeweils mit einer Wandsteckdose, die in einem
eigenen Stromkreislauf betrieben wird.
2.8 Anschließen der Signalkabel
Auf der Rückseite des Moduls befindet sich ein abnehmbarer Stecker mit den Anschlussklemmen
für Signalkabel für den Eingang/Ausgang (E/A). Der Stecker ist so konzipiert, dass er nur in einer
Richtung eingesteckt werden kann.
Erforderliche Werkzeuge und Materialien
• 9/32-Zoll-Steckschlüssel
• Flachkopfschraubendreher
So schließen Sie die Signalkabel an:
1.
Schließen Sie die positiven und negativen Drähte des Signalkabels mit einem kleinen
Flachkopfschraubendreher an den Stecker an.
Tipp:
Siehe die Kennzeichnung für Kabelanschlüsse auf der Rückseite des Moduls.
Beachten Sie die folgenden Sicherheitsbestimmungen, um Stromschläge
Verwenden Sie einen Spannungsregler und eine unterbrechungsfreie
21. Oktober 2020, 715006895DE Version 00
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