Scheppach 5911258903 Originalbetriebsanleitung Seite 77

Poškodené nože
Ak sa nôž, aj napriek opatrnej manipulácii, dostane
do kontaktu s prekážkou, okamžite vypnite motor a
vytiahnite konektor zapaľovacej sviečky.
Nakloňte kosačku nabok a skontrolujte nôž ohľadom
poškodenia. Poškodené alebo ohnuté nože sa musia
vymeniť. Nikdy ohnutý nôž už znovu nenarovnávajte.
Nikdy nepracujte s ohnutým alebo silno opotrebova-
ným nožom, to zapríčiňuje vibrácie a môže mať za
následok ďalšie poškodenia kosačky.
m Pozor! Pri prácach s poškodeným nožom vzniká
nebezpečenstvo poranenia.
Prebrúsenie noža
Hrany nožov môžu byť znovu nabrúsené kovovým pil-
níkom. Na zabránenie nevyváženosti by mala brúse-
nie vykonávať len autorizovaná odborná dielňa.
Kontrola stavu oleja
m Pozor! Nikdy neprevádzkujte motor bez oleja ale-
bo s príliš malým obsahom oleja. To môže spôsobiť
vážne poškodenie motora. Používajte len motorový
olej SAE 30.
Kontrola stavu oleja (obr. 18):
• Kosačku postavte na rovnú plochu.
• Odskrutkujte mierku oleja (12) otočením smerom
doľava a utrite mierku oleja. Mierku oleja znovu na-
strčte až po doraz do plniaceho hrdla, nezaskrut-
kujte ho.
• Vytiahnite mierku oleja a odčítajte vo vodorovnej
polohe stav oleja. Hladina oleja sa musí nachádzať
medzi značkou max a min mierky oleja (12).
Výmena oleja (obr. 23)
• Výmena motorového oleja by sa mala vykonávať
ročne pred začatím sezóny pri motore zohriatom
na prevádzkovú teplotu a vypnutom motore.
• Používajte len motorový olej (SAE 30).
• Benzínovú nádrž vyprázdnite (pomocou odsávacej
pumpy benzínu)
• Umiestnite plochú zbernú olejovú vaňu (objem min.
1 liter) pred kosačku na trávu.
• Vyskrutkujte mierku oleja a kosačku nakláňajte do-
vtedy, kým nevytečie všetok olej do zbernej nádo-
by.
• Následne doplňte nový motorový olej až po hornú
značku mierky oleja (cca 0,4 l), ale prístroj nepre-
plňte.
• Pozor! Na kontrolu hladiny oleja neskrutkujte mier-
ku oleja, iba ju zasuňte po závit.
Starý olej sa musí riadne zlikvidovať podľa platných
ustanovení.
Čistenie remeňa (obr. 17, 19)
• Odstráňte nôž a teleso prevodovky uvoľnením
skrutiek.
• Vyčistite prvky prevodovky a klinový remeň raz ale-
bo dvakrát ročne pomocou kefy alebo stlačeného
vzduchu.
• Namontujte teleso prevodovky a nôž opäť pripevni-
te pomocou skrutiek.
Údržba a nastavenie lankového tiahla
Lankové tiahlo naolejujte častejšie a skontrolujte
ohľadom ľahkosti chodu.
Údržba vzduchového filtra (obr. 20)
Znečistené vzduchové filtre znižujú výkon motora
vplyvom príliš malého prívodu vzduchu ku karburáto-
ru. Preto je nevyhnutná pravidelná kontrola.
Vzduchový filter by sa mal kontrolovať každých 25
prevádzkových hodín a v prípade potreby vymeniť.
Vzduchový filter sa pri veľmi prašnom vzduchu musí
kontrolovať častejšie.
Odnímte veko vzduchovej mriežky a odstráňte špon-
giový filter.
Vymeňte vzduchový filter, aby ste zabránili spadnutiu
predmetov do vpustu vzduchu (obr. 20).
Pozor: Vzduchový filter nikdy nečistite benzínom ani
horľavými rozpúšťadlami. Vzduchový filter čistite iba
stlačeným vzduchom alebo vyklepaním.
Údržba zapaľovacej sviečky (obr. 21)
Skontrolujte zapaľovaciu sviečku až po 10 prevádz-
kových hodinách ohľadom znečistenia a vyčistite ho
prípadne pomocou kefy z medeného drôtu. Údržbu
zapaľovacej sviečky vykonávajte každých 50 pre-
vádzkových hodín.
Vytiahnite konektor zapaľovacej sviečky otočným po-
hybom. Zapaľovaciu sviečku (10) odstráňte pomocou
kľúča na zapaľovacie sviečky.
Použitím škáromeru nastavte vzdialenosť na 0,75
mm (0,030"). Znovu namontujte zapaľovaciu svieč-
ku (10) a dbajte na to, aby ste ju nedoťahovali príliš
pevno.
Páka motorovej brzdy (obr. 1)
Motor je vybavený mechanickou brzdou (3), ktorá sa
musí pravidelne kontrolovať. Po pustení páky brzdy
sa musí nôž zastaviť do 7 sekúnd. V opačnom prípa-
de sa prístroj nesmie používať. Obráťte sa na autori-
zovaného špecializovaného predajcu.
Zabezpečte, aby sa prístroj počas celej životnosti na-
chádzal v bezchybnom stave.
Neodborná údržba môže viesť k životu nebezpečným
poraneniam.
Oprava
Dôležité upozornenie pre prípad opravy:
V prípade zasielania prístroja na opravu majte na pa-
mäti, že prístroj sa z bezpečnostných dôvodov musí
zasielať na servisnú stanicu bez oleja a paliva.
www.scheppach.com
SK | 77