Замены; Специальное Техобслуживание Двигателей Внутреннего Сгорания - Comet CSW 700 Bedienungs- Und Wartungsanleitung

RU
- Руководство по эксплуатации и техобслуживанию CSW 700 B/G - CSW 700 B/G
u НАКОПИТЕЛЬНЫЙ ЯЩИК:
Каждые 50/60 рабочих часов или при необходимости мыть накопительный ящик, дет. A, рис. 1, горя-
чей водой и обычным моющим средством, чтобы избежать появления бактерий. Действия выпол-
нять в прочных резиновых перчатках.
ОБЩЕЕ ПРАВИЛО: В целях исправной работы и длительного срока службы машины поддерживать в
чистоте как внешний корпус, так и внутренние части машины. Под капотом использовать сжатый воз-
дух (выполнять с выключенным и остывшим двигателем).
u ЗАМЕНА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЩЕТКИ:
Действие выполнять в перчатках, маске для защиты дыхательных путей, с выключенным и холод-
ным двигателем.
1. Извлечь ящик, дет. A, рис. 1, и нажатием на рукоятку привести машину в положение, как показа-
но на рис. 13.
2. Полностью раскрутить два винта, дет. A, B, рис. 13.
3. Перед отсоединением щетки от машины обратить внимание на направление ворса (см. рис. 13).
4. Снять изношенную щетку и заменить на новую.
5. Закрутить винты, дет. A, B, рис. 13, и выполнить настройку высоты (Ú см. главу «РЕГУЛИРОВКА
ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЩЕТКИ»).
u ЗАМЕНА БОКОВОЙ ЩЕТКИ:
1. Снять ящик, дет. A, рис. 1, и привести машину в наклонное положение, как покаано на рис. 13.
2. Раскрутить три винта, дет. C, рис. 13, которые удерживают боковую щетку, дет. 1.
3. Снять ремень боковой щетки с пластмассового шкива
4. Отсоединить боковую щетку, для этого завести отвертку в отверстие канавки шкива, см. рис. 14.
5. Установить новую щетку, для этого выполнить ранее указанные действия в обратном порядке.
u ЗАМЕНА ПЫЛЕВОГО ФИЛЬТРА:
Каждые 40/70 рабочих часов или при необходимости проверять пылевой фильтр, дет. 4, рис. 8, для этого
извлечь его со своего места, снять шпильки, дет. 2, рис. 8, и раскрутить маховики, дет. 1, рис. 8. После
замены фильтра выполнить представленные выше действия в обратном порядке.
СПЕЦИАЛЬНОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИЛИ ЗАМЕНЫ МОТОРНОГО МАСЛА НЕОБХОДИМО НАДЕВАТЬ ПЕРЧАТКИ,
ПО ВОЗМОЖНОСТИ НИТРИЛОВЫЕ С ВНУТРЕННИМ ХЛОПКОВЫМ СЛОЕМ.
НЕ ВЫБРАСЫВАТЬ ОТРАБОТАННОЕ МАСЛО В ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ, ПОТОМУ ЧТО ОНО
ЯВЛЯЕТСЯ СИЛЬНО ЗАГРЯЗНЯЮЩИМ ВЕЩЕСТВОМ. УТИЛИЗИРОВАТЬ ОТРАБОТАННОЕ
МАСЛО С СОБЛЮДЕНИЕМ ДЕЙСТВУЮЩИХ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫХ НОРМ.
Внимательно прочитать руководство двигателя в приложении, в любом случае:
1. Проверять уровень через каждые 5 рабочих часов
2. Первая замена масла через 5 рабочих часов, масляный картер вмещает 6 hg масла. Рекомендо-
ванное масло для умеренного климата 10W – 30 множественной степени для бензиновых двигате-
лей. При работе машины в зонах с не умеренным климатом подобрать подходящее масло с помо-
щью руководста двигателя в приложении.
3. Последующие замены масла через каждые 40 / 50 рабочих часов.
4. Очищать воздушный патрон двигателя через каждые 25 рабочих часов или ранее по необходимо-
сти, заменить, если требуется (Ú см. руководство двигателя).
(перевод оригинальных инструкций)
ЗАМЕНЫ
pag. 165