Travel Direction; Wulst Render; Discontinuity Indicator; Student Report - Lincoln Electric VRTEX 360 COMPACT Bedienungsanleitung

VRTEX 360 COMPACT
®
„

TRAVEL DIRECTION"

(VERFAHRRICHTUNG
Die Verfahrrichtung befindet sich auf der linken Seite in der Mitte
des Bildschirms. Wenn der Benutzer das erste Mal mit dem
Schweißen beginnt, wird eine Verfahrrichtung vom System erfasst
und ein Pfeil, der die Richtung angibt, wird angezeigt. Bei visuellen
Hinweisen übernimmt das System diese Anweisungen. Die
visuellen Hinweise passen sich automatisch an die Verfahrrichtung
an, die beim Zünden des Lichtbogens verwendet wird.

WULST RENDER

Ein Bild des abgeschlossenen Durchlaufes wird in der Mitte des
Bildschirms angezeigt.
„DISCONTINUITY
INDICATOR"
(UNGLEICHMÄSSIGKEITS-
ANZEIGE
Auf der unteren rechten Seite des Bildschirms werden potenzielle
Ungleichmäßigkeiten angezeigt. Siehe
Auszubildender falsche Schweißtechniken verwendet, führt dies zu
speziellen Schweißungleichmäßigkeiten. An der Stelle, die diese
Ungleichmäßigkeiten anzeigt, wird eine Linie gezogen. Zum
Beispiel führt eine zu lange Lichtbogenlänge zu Porosität.
Mögliche Ungleichmäßigkeiten umfassen:
• Porosität
• Konkav/Unterfüllung
• Konvexe/Exzessive Verstärkung
• Unterschnitt
• Unvollständige Fusion/Penetration
• Übermäßige Spritzer
• Falsche Schweißnahtgröße
• Schlechte Wulstplatzierung
• Durchschmelzen / Durchblasen
• Schlackeneinschluss
• Unstetigkeit
• Zurückbrennen
• Wolfram Einschluss
• Wolfram-Kontamination
Abbildung 58 – „Potential discontinuities" (Mögliche
Ungleichmäßigkeiten)
Abbildung 58. Wenn ein
Für jeden Parameter wird eine Punktzahl berechnet. Je näher jeder
Parameter an dem idealen Wert liegt, desto höher ist die Punktzahl
(von 100). Die Gesamtpunktzahl des Bewertungsteils wird als
Durchschnitt aller Parameter berechnet. Um die maximale
Punktzahl zu erreichen, muss die Schweißnaht über die gesamte
Länge des Teststücks ausgeführt werden. Wenn alle Pässe
abgeschlossen und gewertet wurden, wird ein Durchschnitt für alle
Pässe angezeigt.

„STUDENT REPORT"

(AUSZUBILDENDEN-
BERICHT
Der Auszubildendenbericht ist eine PDF-Datei, in der Diagramm,
Ungleichmäßigkeiten, Raupenausführung, Punktzahl und andere
Informationen zur Schweißnaht erfasst werden. Siehe
59. Diese PDF-Datei kann ausgedruckt oder von einem anderen
Computer aus archiviert werden, um die Fortschritte der Schüler zu
verfolgen. Das nachstehende PDF-Beispiel zeigt die Daten des
Auszubildenden.
Abbildung 59 – „Student Report" (Auszubildendenbericht)
Horizontales T aus
Baustahl
Spannung: 22.50 Drahtvorschubgeschwindigkeit: 200,00
Polarität: DC+
„Visual Cues" (Visuelle Hinweise): | CTWD | Schweißwinkel |
Geschwindigkeit |Zielscheibe |1,75× Objektiv |
Position
CTWD
Arbeitswinkel
„Travel Angle"
(Verfahrwinkel)
Verfahrgeschwindig
Bestand
keit
en: 1
Inc. Fusion/Pen.
Schlackeneinschluss
Porosität
Unterschnitt
Schlechte Führung
Falsche
Schweißnahtgröße
Konvex/Ex.
Verdickung.
Konkav/Unterfüllung
Übermäßige Spritzer
Durchschmelzen
Unstetigkeit
29
BEDIENUNG (BENUTZERMODUS)
Abbildung
10/15/2013 15:19:57
Standardwerte
GMAW Kurzlichtbogen Super Arc L-56 Striager/Push
Gasfluss: 19
Gasgemisch: 90% Argon/10% CO
2
Handlungen:
|Keine|
Position:
CTWD:
Arbeitswinkel:
„Travel Angle"
(Verfahrwinkel)
Verfahrgeschwin
digkeit
Ergebnis:
Inc. Fusion/Pen.: 2%
Schlackeneinschlus
s:
Porosität: 0%
Unterschnitt: 0%
Schlechte Führung 0%
Falsche
Schweißnahtgröße:
Konvex/Ex. Reinf. : 2%
Koncave/Unterfüllun
g :
Überschüssige
Spritzer:
Durchschmelzen: 0%
Schlacke: 0%
Lincoln
Toleranzen
84
94
90
87
77
86
0%
2%
0%
0%