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14.7 KRAFTSTOFFFILTER
Betriebsstörungen des Motos können verschiedene Ursachen haben, unter anderem unreinen
Kraftstoff. Die Einspritzpumpe ist besonders wasserempfindlich. Wasser entsteht entweder
durch Kondensation bei unzureichend gefülltem Kraftstofftank oder gelangt durch einen nicht
fest verschlossenen bzw. an der Dichtung beschädigten Einfüllstutzen in das System.
Um jegliches Eindringen von Wasser zu vermeiden, wird der Kraftstoff zweimal gefiltert:
- Der erste Filter ist Bestandteil des Motors und hat die Aufgabe, den Kraftstoff sehr fein zu
filtern. Hinweise zu Eingriffen und Filteraustauschhäufigkeit: siehe Anleitung des
Motorherstellers.
- Der zweite Filter befindet sich in der Leitung zwischen Tank und Motor und hat eine
wasserabscheidende und vorfilternde Funktion.
Instandhaltung
- Durch Lockern der Rändelschraube (nicht vollständig lösen) unten am Setzgefäß Kraftstoff
ablassen. Solange in einen Behälter laufen lassen, bis der Kraftstoff sauber aussieht. Dieser
Reinigungsvorgang sollte mehrmals im Jahr durchgeführt werden.
- Den Vorfilter mindestens einmal im Jahr austauschen.
14.8 MOTORINSTALLATION
Einbau Sail Drive
189918 RCD-2
Index A
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14
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