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VORSICHT
5-Verkabelung
• Überprüfen Sie, dass die Verkabelung nicht Verschleiß, Korrosion, übermäßigem
Druck, Vibration, scharfe Kanten oder andere schädliche Auswirkungen auf die
Umwelt unterliegen.
• Die Prüfung sollte auch die Auswirkungen des Alterns oder kontinuierlichen Vibratio-
nen aus Quellen wie Kompressoren und Ventilatoren berücksichtigen.
6-Detektion von brennbaren Kältemitteln
• Unter keinen Umständen dürfen potentielle Zündquellen bei der Suche nach oder bei
Detektion von austretendem Kältemittel verwendet werden.
• Halogenbrenner (oder anderer Detektor mit offener Flamme) darf nicht verwendet
werden.
7-Leckerkennungsmethoden
• Es sollten elektronische Leckdetektoren verwendet werden, um brennbare Kälte-
mittel zu erkennen, aber die Empfindlichkeit kann möglicherweise nicht ausreichend
sein oder kann eine Neukalibrierung erforderlich machen. (Detektionsgeräte müssen
in einem kältemittelfreien Bereich kalibriert werden.)
• Sicherstellen, dass der Detektor keine potentielle Zündquelle ist und sich für das
verwendete Kältemittel eignet.
• Die Lecksuchtechnik sollte zum Prozentsatz des LFL des Kältemittels eingestellt
werden und wird auf das eingesetzte Kältemittel kalibriert und der entsprechende
Anteil an Gas (maximal 25%) wird bestätigt.
• Leckanzeigeflüssigkeiten sind für den Einsatz mit den meisten Kältemitteln geeig-
net, aber die Verwendung von Waschmitteln die Chlor enthalten, muss vermieden
werden, da das Chlor mit dem Kältemittel reagieren kann und die Kupferrohr-Arbeit
korrodieren kann.
• Wenn ein Leck vermutet wird, werden alle offenen Flammen entfernt / gelöscht
werden.
• Wenn eine Leckage des Kältemittels gefunden wird, bei der das Löten erforderlich
ist, das gesamte Kältemittel aus dem System entnehmen oder (mittels Absperrventi-
len) in einem Teil des Systems trennen, das weit entfernt vom Leck ist.
Sauerstoff-freier Stickstoff (OFN) wird dann durch das System gespült werden,
sowohl vor als auch während des Lötprozesses.
8-Entfernung und Evakuierung
• Wenn in den Kältemittelkreislauf eingebrochen wird, um Reparaturen vorzuneh-
men - oder für jeden anderen Zweck - müssen konventionelle Verfahren verwendet
werden.
Es ist jedoch wichtig, dass bewährte Verfahren befolgt werden, da Entflammbarkeit
ist ein Problem ist.
Folgende Verfahren sind zu beachten:
• Kältemittel entfernen
• spülen des Kreislaufs mit Inertgas
• evakuieren
• erneut mit Inertgas spülen
• öffnen Sie den Kreislauf durch schneiden oder löten
• Die Kältemittelfüllung wird in den richtigen Wiederherstellungszylindern zurückge-
wonnen.
• Das System muss mit OFN „gespült" werden, um das Gerät sicher zu machen.
• Dieser Prozess muss möglicherweise mehrmals wiederholt werden.
• Druckluft oder Sauerstoff dürfen für diese Aufgabe nicht verwendet werden.
• Spülung wird durch Brechen des Vakuums im System mit OFN erreicht, und es wird
weiter gefüllt, bis der Arbeitsdruck erreicht wird, dann wird in die Atmosphäre entlüf-
tet, um schließlich ein Vakuum nach unten zu ziehen.
• Dieses Verfahren sollte wiederholt werden, bis kein Kältemittel mehr im System ist.
• Wenn die endgültige OFN Füllung verwendet wird, muss das System auf Atmosphä-
rendruck heruntergebracht werden, um die durchzuführende Arbeit zu ermöglichen.
• Diese Operation ist zwingend erforderlich, wenn Lötarbeiten an der Rohrleitung
stattfinden sollen.
• Stellen Sie sicher, dass der Ausgang für die Vakuumpumpe zu Zündquellen nicht in
der Nähe ist und ausreichend gelüftet werden kann.
9-Ladevorgänge
• Zusätzlich zu den herkömmlichen Ladeverfahren sind folgende Anforderungen zu
beachten.
- Stellen Sie sicher, dass die Kontamination verschiedener Kältemittel nicht auftritt,
wenn die Ladeausrüstung verwendet wird.
Schläuche oder Leitungen sind so kurz wie möglich zu halten, um die Menge des
in ihnen enthaltenen Kühlmittels zu minimieren.
- Zylinder müssen aufrecht gehalten werden.
- Stellen Sie sicher, dass das Kühlsystem geerdet ist, bevor das System mit Kühl-
mittel befüllt wird.
- Beschriften Sie das System, wenn die Befüllung abgeschlossen ist (wenn nicht
bereits geschehen).
- Äußerste Sorgfalt ist zu beachten, damit das Kühlsystem nicht überfüllt wird.
• Vor der Wiederauffüllung des Systems sollte der Druck mit OFN getestet werden.
• Das System muss nach dem Auffüllen auf Lecks geprüft werden, aber vor der
Inbetriebnahme.
• Eine Follow-up-Lecktest wird durchgeführt , bevor die Anlage verlassen wird.
10-Stilllegung
• Vor Durchführung dieses Verfahrens ist es wichtig, dass der Techniker mit der Aus-
rüstung und mit allen Einzelheiten vertraut ist.
• Es ist empfohlene gute Praxis, dass Kältemittel sicher wiederhergestellt werden.
• Bevor die Aufgabe durchgeführt wird, muss eine Öl- und Kühlmittelprobe entnommen
werden, für den Fall, dass eine Analyse vor der Wiederverwendung von aufbereite-
tem Kältemittel erforderlich ist.
• Es ist unbedingt erforderlich, dass elektrische Energie zur Verfügung steht, bevor die
Aufgabe begonnen wird.
a) Machen Sie sich mit dem Gerät und seinem Betrieb vertraut.
b) Das System elektrisch isolieren.
c) Bevor Sie versuchen den Vorgang zu starten, stellen Sie sicher, dass:
• mechanische Vorrichtungen stehen, falls erforderlich, zur Verfügung, um die
Zylinder des Kältemittels zu handhaben;
• persönlichen Schutzausrüstung ist vorhanden und wird korrekt verwendet;
• Der Rückgewinnungsprozess kann jederzeit von einer sachkundigen Person
überwacht werden;
• Geräte zur Rückgewinnung und Zylinder entsprechen den anzuwendenden
Standards.
d) Wenn möglich, pumpen Sie das Kältemittelsystem herunter.
e) Wenn ein Unterdruck nicht möglich ist, einen Verteiler bilden, so dass Kühlmittel
aus verschiedenen Teilen des Systems entfernt werden kann.
f) Stellen Sie sicher, dass sich der Zylinder auf der Waage befindet, bevor der
Rückgewinnung stattfindet.
g) Starten Sie die Rückgewinnung-Maschine und arbeiten Sie nach Herstelleran-
gaben.
h) Die Zylinder nicht überfüllen. (Nicht mehr als 80% vol Flüssigkeit einfüllen.)
i) Den maximalen Betriebsdruck des Zylinders nicht überschreiten, auch nicht
vorübergehend.
j) Wenn die Zylinder korrekt aufgefüllt wurden und der Prozess abgeschlossen ist,
stellen Sie sicher, dass die Zylinder und die Ausrüstung von der Baustelle zeitnah
entfernt werden und alle Absperrventile an den Geräten geschlossen sind.
k) Wiedergewonnenes Kältemittel darf nicht in ein anderes Kühlsystem geladen
werden, s sei denn, es wurde gereinigt und geprüft.
11-Kennzeichnung
• Das Gerät muss gekennzeichnet werden, dass es außer Betrieb genommen wurde
und das Kühlmittel entleert wurde.
• Die Kennzeichnung muss datiert und unterzeichnet sein.
• Stellen Sie sicher, dass die Kennzeichnungen am Gerät angeben, dass das gerät
entflammbares Kühlmittel enthält.
12-Rückgewinnung
• Wenn Kühlmittel aus dem System entfernt wird, entweder für die Wartung oder zur
Stilllegung, ist es gute empfohlene Praxis, das gesamte Kühlmittel sicher zu entfernen.
• Wenn das Kühlmittel in die Zylinder gebracht wird, stellen Sie sicher, dass nur ent-
sprechende Zylinder für die Rückgewinnung verwendet werden.
• Stellen Sie sicher, dass die korrekte Anzahl an Zylindern zur Verfügung stehen, um
das gesamte Kühlmittel aufzunehmen.
• Alle Zylinder, die verwendet werden sollen, werden für das wiedergewonnene Kühl-
mittel bezeichnet und mit dem Kühlmittel gekennzeichnet (z.B. spezielle Zylinder für
die Rückgewinnung von Kühlmittel).
• Zylinder sind mit Überdruckventil und dem zugehörigen Absperrventil ausgestattet,
die in einwandfreiem Zustand sind .
• Leere Rückgewinnungszylinder werden entfernt und wenn möglich gekühlt, bevor
die Rückgewinnung erfolgt.
• Das Gerät zur Rückgewinnung muss sich in einem guten Arbeitszustand befinden,
und eine Reihe von Anweisungen enthalten, bezüglich der Ausrüstung, die bereit
steht, und muss geeignet sein für die Gewinnung von brennbaren Kühlmitteln.
• Darüber hinaus wird eine Reihe von kalibrierten Waagen zur Verfügung stehen, die
in einem gutem Zustand sind.
• Die Schläuche werden mit leckagefreien Trennkupplungen und in gutem Zustand
ausgestattet sein.
• Bevor Sie die Rückgewinnungsmaschine verwenden, prüfen Sie, ob sie zufrieden-
stellend funktionsfähig ist, richtig gewartet wurde und dass alle zugehörigen elektri-
schen Komponenten abgedichtet sind, um eine Zündung im Falle eines Kältemittel
Freisetzung zu verhindern.
Fragen Sie im Zweifelsfall den Hersteller.
• Das rückgewonnene Kühlmittel wird dem Lieferanten des Kühlmittels im richtigen Zy-
linder zurückgegeben und der entsprechende Abfall-Transfer-Hinweis wird angebracht.
• Kühlmittel in Rückgewinnungsanlagen und vor allem nicht in den Zylindern mischen.
• Wenn Kompressoren und Kompressoröle entfernt werden sollen, stellen Sie sicher,
dass sie auf einem akzeptablen Niveau evakuiert worden sind, und stellen Sie
sicher, dass brennbares Kühlmittel nicht innerhalb des Schmiermittel verbleibt.
• Der Evakuierungsvorgang muss durchgeführt werden, bevor der Kompressor dem
Lieferanten zurückgegeben wird.
• Es kann nur elektrische Heizung am Kompressorgehäuse eingesetzt werden, um
diesen Prozess zu beschleunigen.
• Wenn Öl aus einem System abgelassen wird, muss dies sicher durchgeführt werden.
Erklärung der Symbole wird auf dem Innen- oder Außengerät angezeigt.
Dieses Symbol zeigt, dass dieses Gerät ein brennbares
Kältemittel verwendet.
WARNUNG
Wenn das Kältemittel austritt und an eine externe
Zündquelle kommt, besteht die Gefahr eines Brandes.
Dieses Symbol zeigt, dass die Bedienungsanleitung
VORSICHT
sorgfältig gelesen werden sollte.
Dieses Symbol zeigt, dass Wartungspersonal dieses Ge-
VORSICHT
rät mit Bezugnahme auf die Installationsanleitung sollte.
Dieses Symbol zeigt, dass Informationen, wie die Bedie-
VORSICHT
nungsanleitung oder Installationsanleitung, zur Verfügung
stehen.
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