Adaptives Kurvenlicht; Instrumentenbeleuchtung - BMW 520i Betriebsanleitung

geschaltetem Licht das Nebellicht ein-
schalten.<
Die Fahrlichtsteuerung kann die per-
sönliche Einschätzung der
Lichtverhältnisse nicht ersetzen. Die Sen-
soren können z. B. Nebel nicht erkennen. In
solchen Situationen das Licht manuell ein-
schalten, sonst entsteht ein Sicherheitsri-
siko.<

Adaptives Kurvenlicht*

Das Prinzip
Adaptives Kurvenlicht ist eine variable
Scheinwerferlichtsteuerung, die eine dyna-
mische Ausleuchtung der Fahrbahn
ermöglicht. Abhängig vom Lenkeinschlag
und weiteren Prämissen folgt das Schein-
werferlicht dem Straßenverlauf.
Adaptives Kurvenlicht aktivieren
In Zündschlüsselstellung 2 den Lichtschal-
ter in Stellung Automatische Fahrlichtsteu-
erung drehen, siehe Seite 72.
Beim Rückwärtsfahren ist Adaptives
Kurvenlicht nicht
Im Falle einer Störung
blinkt die LED über dem Symbol für die Au-
tomatische Fahrlichtsteuerung. Bitte von
Ihrem BMW Service überprüfen lassen.

Instrumentenbeleuchtung

Zur Regelung der Beleuchtungsstärke das
Rändelrad drehen.
aktiv.<
Online Version zu Sach-Nr. 01 40 0 157 062 - © 04/03 BMW AG
Leuchtweitenregulierung*
Um den Gegenverkehr nicht zu blenden,
muss die Leuchtweite des Abblendlichts
der Fahrzeugbeladung angepasst werden:
Werte nach dem / gelten für Anhängerbe-
trieb.
0 / 1 = 1 bis 2 Personen ohne Gepäck
1 / 1 = 5 Personen ohne Gepäck
1 / 2 = 5 Personen mit Gepäck
2 / 2 = 1 Person, Kofferraum voll
Zulässige Hinterachslast beachten, siehe
Seite 175.
Die Einstellungen beachten, sonst
wird der Gegenverkehr
Xenon-Licht*
Fahrzeuge mit Xenon-Licht sind mit einer
automatischen Leuchtweitenregulierung
ausgerüstet.
Fernlicht/Parklicht
1 Fernlicht: blaue Kontrollleuchte
2 Lichthupe: blaue Kontrollleuchte
3 Parklicht
geblendet.<
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