Abstandswahl den Verkehrs- und
Witterungsverhältnissen anpassen,
sonst könnte eine Gesetzeswidrigkeit oder
Unfallgefahr
entstehen.<
Bremsen: automatisch und durch den Fahrer
Das System ist in der Lage, bei Annähe-
rung an ein langsamer vorausfahrendes
Fahrzeug oder auf abschüssiger Strecke zu
bremsen. Es bremst auch, wenn Sie die
Wunschgeschwindigkeit abrupt reduzie-
ren. Dennoch muss der Fahrer das Ver-
kehrsgeschehen ständig kontrollieren und
ggf. selbst rechtzeitig bremsen.
Es können Situationen eintreten, die den
aktiven Eingriff des Fahrers erforderlich
machen. Der Erkennungsbereich des Sen-
sors und das automatische Bremsvermö-
gen sind begrenzt.
Das System verzögert bis ca. 30 km/h, an-
schließend ist der aktive Eingriff des Fah-
rers erforderlich.
Das System verzögert nicht, wenn sich auf
derselben Fahrspur ein stehendes Hinder-
nis befindet, z.B. ein Fahrzeug an einer ro-
ten Ampel oder am Stauende. Es reagiert
ebenfalls nicht auf entgegenkommenden
Verkehr.
Online Version zu Sach-Nr. 01 40 0 157 062 - © 04/03 BMW AG
Verhalten in Kurven
Ist die gewählte Wunschgeschwindigkeit
für eine Kurve zu hoch, reduziert das Sys-
tem die Geschwindigkeit innerhalb einer
Kurve. Es kann aber Kurven nicht voraus-
schauend erkennen. Die Wahl einer ange-
messenen Geschwindigkeit am Anfang ei-
ner Kurve liegt daher in der Verantwortung
des Fahrers. In Kurven kann es aufgrund
des eingeschränkten Erkennungsbereichs
des Sensors zu Situationen kommen, in de-
nen ein vorausfahrendes Fahrzeug nicht
mehr oder deutlich verspätet erkannt wird.
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