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Solo Master 466 Evolution Originalbetriebsanleitung
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Solo Master 466 Evolution Originalbetriebsanleitung

Motor-sprühgerät
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Originalbetriebsanleitung,
vor der Benutzung gründlich lesen!
Original instructions,
read carefully before use!
Notice originale,
lire attentivement avant utilisation!
Manual original,
¡lea cuidadosamente antes de usar!
Istruzioni originali,
leggere attentamente prima dell'uso!
Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing,
voor gebruik aandachtig lezen!
Originální návod k obsluze,
před použitím si pozorně přečtěte!
Tłumaczenie oryginalnej instrukcji
eksploatacji,
przeczytaj uważnie przed użyciem!
Master 466 Evolution
Motor-Sprühgerät
Motorized
mistblower
Atomiseur à dos
Atomizador de
mochila
Atomizzatore
Motorvernevelaar
Motorový rosič
Opryskiwacz
spalinowy
70275
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01/2022

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Verwandte Anleitungen für Solo Master 466 Evolution

Inhaltszusammenfassung für Solo Master 466 Evolution

  • Seite 1 Master 466 Evolution Originalbetriebsanleitung, Motor-Sprühgerät vor der Benutzung gründlich lesen! Motorized Original instructions, read carefully before use! mistblower Atomiseur à dos Notice originale, lire attentivement avant utilisation! Atomizador de Manual original, ¡lea cuidadosamente antes de usar! mochila Atomizzatore Istruzioni originali,...
  • Seite 2 Fig. 1 Fig. 2 Fig. 0...
  • Seite 3 Fig. 3 Fig. 4 Fig. 5 Fig. 6 Fig. 7...
  • Seite 4 Fig. 9 Fig. 10 Fig. 8 Fig. 11 Fig. 12 Fig. 14 Fig. 15 Fig. 13 Fig. 17 Fig. 16...

  • Seite 5: Typenschild

    Sollten Sie nach dem Studium dieser Zur Vermeidung von Gehörschäden sind Gebrauchsanweisung noch weitergehende Fragen geeignete persönliche Schallschutzmittel haben, steht Ihnen Ihr SOLO-Händler gerne zur zu tragen (wie z.B. Gehörschutz, Kapseln, Verfügung. Wachswatte etc.). Die Maschine kann nationalen Vorschriften für Schützen Sie Ihr Gesicht und Ihre Augen...

  • Seite 6: Verschleißteile

    3. Garantie Der Hersteller garantiert eine einwandfreie Qualität und übernimmt die Kosten für eine Nachbesserung durch Auswechseln der schadhaften Teile im Falle von Material- oder Herstellungsfehlern, die innerhalb der Garantiezeit nach dem Verkaufstag auftreten. Bitte beachten Sie, dass in einigen Ländern spezifische Garantiebedingungen gültig sind.

  • Seite 7: Allgemeine Sicherheitshinweise

    5.2 Allgemeine Sicherheitshinweise Aus Versandgründen wird das Motor-Sprühgerät teilweise zerlegt ausgeliefert und muss vor Erstinbetriebnahme komplettiert werden. Das Motor-Sprühgerät darf nur in komplett zusammengebautem Zustand in Betrieb genommen werden. Lesen Sie diese Gebrauchsanweisung vor der ersten Inbetriebnahme aufmerksam durch und bewahren Sie sie sicher auf.

  • Seite 8: Unregelmäßigkeiten, Störungen, Unfälle

    5.4 Unregelmäßigkeiten, Störungen, Unfälle  Bei Unregelmäßigkeiten, Undichtheiten, erkennbaren Beschädigungen oder eingeschränkter Funktionstüchtigkeit beginnen Sie nicht mit der Arbeit, sondern lassen Sie das Gerät von einer Fachwerkstatt überprüfen.  Bei auftretenden Unregelmäßigkeiten, Undichtheiten oder Funktionsstörungen während des Betriebes ist das Gerät sofort über den Stopp-Schalter abzustellen und umgehend abzulegen. Das Gerät darf erst wieder verwendet werden, wenn es von einer Fachwerkstatt überprüft und die Ursache der Störung behoben ist.

  • Seite 9: Wichtige Bauteile

    senkrechte Stellung fixiert. Die Verstellmöglichkeit 6. Wichtige Bauteile entsprechend der Armlänge beträgt ca. 50 mm. Fig. 1 Sprührohr mit der eingepressten Dreh-Muffe (G) Behälterdeckel / Einfüllkorb mit Sieb bis zum Anschlag in den Faltenschlauch (C) stecken, einrasten und mit Schelle (H) befestigen. Brühebehälter Brüheabfluss Hinweis: Über den Handgriff lässt sich das...

  • Seite 10: Kraftstoff-Information

    Kraftstoffgemisch nur bis zur Unterkante des ISO-L-EGD oder JASO FD entspricht Einfüllstutzens einfüllen. Nicht überfüllen und Empfehlung: nach Möglichkeit einen Siebtrichter verwenden. Verwenden Sie "SOLO Profi 2T-Motoröl" in einem  Vorsicht beim Einfüllen: Kein Kraftstoffgemisch Mischungsverhältnis Öl:Benzin von 1:50 (2 %). oder Öl verschütten.

  • Seite 11: Motor Starten / Motor Abstellen

    Eine direkte Verbindung zwischen Füllschlauch Startergriff (7) langsam bis zum ersten und Inhalt des Spritzmitteltanks ist zu verhindern. Widerstand heraus- und dann schnell und kräftig durchziehen, bis das Gerät hörbar kurzzeitig Auf der Rückseite des Spritzmitteltanks sind anspringt (zündet). Markierungen für das Füllvolumen angebracht. Wenn der Motor "versucht"...

  • Seite 12: Restmenge Des Sprühmittels

     Beim Sprühen muss äußerst vorsichtig Gebrauchsanweisung beschriebenen, dürfen nur vorgegangen werden. von einer autorisierten SOLO Fachwerkstatt  Das Gerät nicht bei Wind oder Regen einsetzen, vorgenommen werden. Dabei dürfen nur Original- um eine Abdrift in die Umgebung zu vermeiden.

  • Seite 13: Luftfilter Wartung

    13.1 Luftfilter Wartung 13.2 Vergasereinstellung Der Luftfilter hält den mit der Verbrennungsluft Der Vergaser wird im Werk optimal eingestellt. Je angesaugten Schmutz zurück und vermindert nach Einsatzort (Gebirge, Flachland) kann eine damit den Verschleiß des Motors. Korrektur der Vergasereinstellung erforderlich werden.

  • Seite 14: Brühebehälter Entleeren, Reinigen

    13.4 Überprüfung der 13.5 Brühebehälter entleeren, reinigen Sprühmittelausstoßmenge Zur Reinigung lässt sich der Brühebehälter über Mindestens zu Beginn jeder Spritzsaison ist zu den Zulaufschlauch restlos in einen geeigneten überprüfen, ob die Durchflussmenge des Gerätes Auffangbehälter entleeren. (l/min) noch dem Wert in der Tabelle Der Motor muss abgekühlt sein.

  • Seite 15: Wartungsplan

    Funktionstüchtigkeit des Handventils prüfen 15. EG-Konformitätserklärung SOLO Kleinmotoren GmbH, Industriestraße 9, 71069 Sindelfingen, DEUTSCHLAND erklärt, dass nachfolgend benannte Maschine in der gelieferten Ausführung den Vorschriften in Umsetzung folgender Richtlinie entspricht: 2006/42/EG, 2000/14/EG, 2014/30/EU und 2011/65/EU Das Sprühgerät wurde in Übereinstimmung mit den jeweils zum Produktionsdatum gültigen Fassungen der...

  • Seite 16: Technische Daten

    Master 466 Evolution Motor SOLO Einzylinder-Zweitaktmotor Hubraum 66,5 Bohrung / Hub 46 / 40 Max Motorleistung (ISO 8893) Kraftstofftank-Inhalt Kraftstoff-Mischungsverhältnis: mit SOLO Profi 2T-Motoröl 1:50 (2%) Vergaser Lageunabhängiger Membranvergaser mit Primer und integrierter Kraftstoffpumpe Luftfilter Schaumstofffilter Zündung Elektronisch gesteuerte Magnetzündung, verschleißfrei...
  • Seite 17 Made in Germany SOLO Kleinmotoren GmbH Industriestraße 9 D-71069 Sindelfingen Postfach / PO Box 60 01 52 D-71050 Sindelfingen DEUTSCHLAND / GERMANY Tel.: +49 (0)7031 301-0 Fax: +49 (0)7031 301-202 info@solo-germany.com http://solo.global/...

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