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10. Legen Sie die Solenoid-Abdeckung wieder an, schalten Sie den Strom
wieder ein und führen Sie bei Bedarf eine Neukalibrierung durch.
Keine schwarzen
Reste am Schaft
Kein Schleifabrieb
vorhanden
Metallüberzug
gleichmäßig, blank
und glänzend
Stoßkörper nicht sichtbar abgenutzt
Schwarze Reste
am Schaft
Schleifabrieb
vorhanden
Metallüberzug
ungleichmäßig mit
glanzlosem,
gehämmertem
Erscheinungsbild
IStoßkörper erheblich abgenutzt
Abb. 12: Solenoid-Stoßkörper
Störungssuche und Wartung
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Fehlerbehebung
