Funktionsstörung - BMW 3er TOURING 2020 Betriebsanleitung

Endgültiger Ausfall des Reifens
Vibrationen oder laute Geräusche während der
Fahrt können den endgültigen Ausfall des Rei‐
fens ankündigen.
Geschwindigkeit reduzieren und anhalten. Rei‐
fenteile können sich lösen, was zu einem Unfall
führen kann.
Nicht weiterfahren, sondern mit einem Service
Partner des Herstellers oder einem anderen qua‐
lifizierten Service Partner oder einer Fachwerk‐
statt in Verbindung setzen.
Grenzen des Systems
Temperatur
Der Reifenfülldruck ist von der Temperatur des
Reifens abhängig.
Durch die Erhöhung der Reifentemperatur, z. B.
im Fahrbetrieb oder durch Sonneneinstrahlung,
erhöht sich der Reifenfülldruck.
Der Reifenfülldruck verringert sich, wenn die Rei‐
fentemperatur sinkt.
Durch dieses Verhalten kann es bei gravierenden
Temperaturabfällen aufgrund der gegebenen
Warngrenzen zu einer Warnung kommen.
Nach einer temperaturbedingten Warnung wer‐
den die Solldrücke nach kurzer Fahrt am Control
Display wieder angezeigt.
Plötzlicher Reifenfülldruckverlust
Gravierende plötzliche Reifenschäden durch äu‐
ßere Einwirkungen können durch das System
nicht angekündigt werden.
Reset nicht durchgeführt
Reifen mit Sonderzulassung: Das System funkti‐
oniert nicht korrekt, wenn kein Reset durchge‐
führt wurde, z. B. wird trotz korrekter Reifenfüll‐
drücke eine Reifenpanne gemeldet.
Online Version für Sach-Nr. 01405A04082 - II/20
Räder und Reifen
Funktionsstörung
Meldung
Die gelbe Warnleuchte blinkt und leuch‐
tet anschließend dauerhaft. Eine Check-
Control-Meldung wird angezeigt. Reifen‐
druckverluste können ggf. nicht erkannt werden.
Maßnahme
▷ Ein Rad ohne Radelektronik ist montiert: Ggf.
die Räder prüfen lassen.
▷ Störung durch Anlagen oder Geräte mit glei‐
cher Funkfrequenz: Nach Verlassen des Stör‐
felds wird das System automatisch wieder
aktiv.
▷ Bei Reifen mit Sonderzulassung: Das System
konnte den Reset nicht abschließen. Einen
Reset des Systems erneut durchführen.
Funktionsstörung: System prüfen lassen.
Reifen Pannen Anzeige
RPA
Prinzip
Das System erkennt einen Reifenfülldruckverlust
aufgrund von Drehzahlvergleichen zwischen den
einzelnen Rädern während der Fahrt.
Bei Reifenfülldruckverlust ändert sich der Durch‐
messer und damit die Drehgeschwindigkeit des
entsprechenden Rads. Der Unterschied wird er‐
kannt und als Reifenpanne gemeldet.
Das System misst nicht den tatsächlichen Rei‐
fenfülldruck in den Reifen.
Funktionsvoraussetzungen
Für das System müssen folgende Voraussetzun‐
gen erfüllt sein, sonst ist eine zuverlässige Mel‐
dung eines Reifenfülldruckverlusts nicht gewähr‐
leistet:
MOBILITÄT
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