Kreuzungswarnung Mit City-Bremsfunktion - BMW 3er TOURING 2020 Betriebsanleitung

BEDIENUNG
Erkennungsbereich
Das Erkennungsvermögen des Systems ist be‐
grenzt.
Es werden nur Objekte berücksichtigt, die vom
System erkannt werden.
Deshalb kann es zu fehlenden oder verspäteten
Systemreaktionen kommen.
Z. B. wird möglicherweise Folgendes nicht er‐
kannt:
▷ Langsames Fahrzeug beim Auffahren mit ho‐
her Geschwindigkeit.
▷ Plötzlich einscherende oder stark abbrem‐
sende Fahrzeuge.
▷ Fahrzeuge mit ungewöhnlicher Heckansicht.
▷ Vorausfahrende Zweiräder.
Funktionseinschränkungen
Die Funktion kann z. B. in folgenden Situationen
eingeschränkt sein:
▷ Bei starkem Nebel, Nässe oder Schneefall.
▷ In scharfen Kurven.
▷ Bei Einschränkung oder Deaktivierung der
Fahrstabilitätsregelsysteme, z. B. DSC OFF.
▷ Wenn das Kamerasichtfeld oder die Front‐
scheibe im Bereich vor dem Innenspiegel
verschmutzt oder verdeckt ist.
▷ Wenn die Kamera aufgrund zu hoher Tempe‐
raturen überhitzt und vorübergehend abge‐
schaltet ist.
▷ Bis zu 10 Sekunden nach Motorstart über
den Start-/Stopp-Knopf.
204
Sicherheit
Online Version für Sach-Nr. 01405A04082 - II/20
▷ Während des Kalibriervorgangs der Kamera
unmittelbar nach Fahrzeugauslieferung.
▷ Bei andauernder Blendwirkung durch Gegen‐
licht, z. B. tief stehende Sonne.
▷ Bei Dunkelheit.
▷ Je nach Ausstattung: bei verschmutzten oder
verdeckten Radarsensoren.
▷ Je nach Ausstattung: nach unsachgemäß
durchgeführten Arbeiten an der Fahrzeugla‐
ckierung im Bereich der Radarsensoren.
Das Aufbringen jeglicher Gegenstände, z. B. Auf‐
kleber oder Folierung, im Abstrahlbereich der
Radarsensoren führt ebenfalls zur Funktionsein‐
schränkung oder ggf. auch zum Ausfall der Ra‐
darsensoren.
Kreuzungswarnung mit
City-Bremsfunktion
Prinzip
Das System kann helfen, Unfälle mit Querver‐
kehr an Kreuzungen und Einmündungen zu ver‐
meiden. Wenn ein Unfall nicht vermieden werden
kann, hilft das System, die Aufprallgeschwindig‐
keit zu verringern.
Das System warnt im Stadtgeschwindigkeitsbe‐
reich vor möglicher Kollisionsgefahr und bremst
ggf. selbsttätig.
Allgemein
Das System wird über folgende Sensoren ge‐
steuert:
▷ Kamera im Bereich des Innenspiegels.
▷ Seitliche Radarsensoren im vorderen Stoß‐
fänger.
▷ Radarsensor mittig im vorderen Stoßfänger.
An Kreuzungen und Einmündungen wird bei er‐
kannter Kollisionsgefahr mit querendem Verkehr
gewarnt.
Das System warnt ab ca. 10 km/h in zwei Stufen
vor möglicher Kollisionsgefahr mit Fahrzeugen.