Mogelijke Oorzaak - Riello FS20+G.T. Montage- Und Bedienungsanleitung

SOFTWARE-DIAGNOSEFUNCTIE
Voor de algemene gegevens van de brander door middel van een optische verbinding met een PC, waarbij hij
de werkuren, het aantal en de types vergrendelingen, het serienummer van de controledoos, enz. weergeeft.
Om de diagnosefunctie te visualiseren, als volgt te werk gaan:
Houd de knop langer dan 3 seconden lang ingedrukt nadat de rode led ononderbroken begonnen is te bran-
den (brander vergrendeld). Het einde van de handeling wordt aangegeven door een gele knippering.
Laat de knop 1 seconde lang los en druk hem dan weer langer dan 3 seconden in totdat er weer een gele
knippering te zien is.
Bij het loslaten van de knop knippert de rode led onderbroken met hoge frequentie: slechts dan kan de opti-
sche verbinding aangebracht worden.
Na de handeling voltooid te hebben moet de beginsituatie van de controledoos weer hersteld worden door de
boven beschreven ontgrendelingsprocedure te gebruiken.
DRUK OP DE KNOP
Van 1 tot 3 seconden
Langer dan 3 seconden
Langer dan 3 seconden vanaf
de visuele diagnose
De volgorde van de door de controledoos voortgebrachte pulsen geeft de mogelijke soorten storingen aan die in
de volgende tabel worden opgenoemd.
SIGNAAL
2x knipperen
3x knipperen
4x knipperen
7x knipperen
10x knipperen
20014622
STAAT CONTROLEDOOS
Ontgrendeling van de controledoos zonder weergave van de visuele
diagnose.
Visuele diagnose van de staat van vergrendeling:
(knippering led met onderbreking van 1 seconde).
Software diagnose door middel van optische interface en PC
(mogelijkheid de werkuren, de afwijkingen e.d. weer te geven)
Er wordt geen stabiel vlamsignaal gegeven binnen de veiligheidstijd:
– ionisatiesonde defect;
– gaskleppen defect;
– fase/nulleider omgekeerd;
– ontstekingstransformator defect;
– slechte afstelling van de brander (onvoldoende gas).
De minimale luchtdrukschakelaar sluit niet:
– blokkering van de VPS controleren;
– luchtdrukschakelaar defect;
– luchtdrukschakelaar niet afgesteld;
– de motor van de rotor werkt niet;
– ingreep van de maximale luchtdrukschakelaar.
De min. luchtdrukschakelaar schakelt niet over, of licht in de kamer voor de
ontsteking:
– luchtdrukschakelaar defect;
– luchtdrukschakelaar slecht geregeld.
Vlam verdwijnt tijdens de werking:
– slechte afstelling van de brander (onvoldoende gas);
– gaskleppen defect;
– kortsluiting tussen ionisatiesonde en aarde.
– Verkeerde aansluiting of interne storing.

MOGELIJKE OORZAAK

13 NL