Inhaltsverzeichnis
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Wartungsablauf
Die Dämpfergelenke einfetten
Den Zustand der Zinken kontrollieren
Den Motorölstand messen
Den Schaumfilter im Luftfilter warten
Das Motoröl wechseln
Den Luftfiltereinsatz warten
Die Zinkenkopfschaltergruppe einfetten
Den Motorölfilter wechseln
Die Zündkerzen warten
Die Radlager einfetten
Die Lenkwelle einfetten
Den Batteriefüllstand kontrollieren
Die Batteriekabelanschlüsse kontrollieren
Die Kettenspannung am Zinkenkopf kontrollieren
Die Riemenspannung an der Hydraulikpumpe kontrollieren
Erstes Einfahren nach 8 Stunden
Sicherheitsschalter austauschen
Schmieröl in der Hinterachse wechseln
Das Hydrauliköl wechseln
Die Ventile einstellen und das Drehmoment der
Skt.-Schrauben nachziehen
Den Verbrennungsraum entkohlen
Tägliche Kontrollen:
Funktion der Sicherheitsschalter
Bremswirkung
Kraftstoffstand
Motoröl
Rahmenhöhe
Luftfilter-/Schaumfilterzustand
Motorlamellen reinigen
Ölstand im Hydrauliksystem
Ungewöhnliche Betriebsgeräusche
Zustand von Zinken und Stampfarm
Wartungsintervallempfehlungen – Minimum
Wartungsintervall & Service
Alle 5
Alle 25
Stunden
Stunden
Jährliche Empfehlungen:
Diese Punkte sind alle 500
Stunden oder mindestens einmal
im Jahr durchzuführen.
Hydraulikschläuche auf Defekte
Kraftstofflecks
Reifendruck
Funktion der Instrumente
Lockere Befestigungsteile festziehen
Dämpfergelenke einfetten
Alle Schmiernippel einfetten
Lackschäden ausbessern
1
= Unmittelbar nach jeder Wäsche, ungeachtet des
aufgelisteten Intervalls.
Alle 50
Alle 100
Stunden
Stunden
1
1
Wartung
19
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Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
