Flugtipps Und Reparaturen; Checkliste Nach Dem Flug - Horizon Hobby UMX F4F Wildcat Bedienungsanleitung

Flugtipps und Reparaturen

Wir empfehlen das Fliegen im Freien unter
windstillen Bedingungen. Das Fliegen in der Nähe
von Häusern, Bäumen, Kabeln und Gebäuden
vermeiden. Das Fliegen in Umgebungen mit vielen
Menschen, wie belebte Parks, Schulhöfe oder
Fußballfelder, sollte ebenfalls vermieden werden.
Vor der Wahl des Standorts für das Fliegen des
Flugzeugs die örtlichen Gesetze und Verordnungen
konsultieren.
Starten
Das Flugzeug in die Position für den Start bringen
(bei Flügen im Freien gegen den Wind weisend).
Duale Geschwindigkeiten in die niedrige Position
bringen und den Gashebel schrittweise auf 3/4 bis
Vollgas erhöhen und mit dem Seitenruder lenken.
Das Höhenruder sanft zurückziehen und in Höhe
steigen, um die Trimmung zu prüfen. Sobald die
Trimmung angepasst ist, den Flugbereich des
Flugzeugs erkunden.
Landen
Im Wind landen. Das ist für dieses Modell sehr
wichtig. Das Flugzeug etwa 15 cm (6 Zoll) oder
weniger über der Landebahn fliegen lassen und
eine geringe Gaszufuhr für den gesamten Anflug
verwenden. Gas beibehalten, bis das Flugzeug
abgefangen werden kann.
Während des Abfangens die Flügel waagerecht und
das Flugzeug im Wind halten. Sanft vom Gas gehen
und gleichzeitig das Höhenruder zurückziehen, um
das Flugzeug auf allen drei Rädern aufsetzen zu
lassen.
Werden Gashebel und Trimmung während eines

Checkliste nach dem Flug


1. Den Flug-Akku vom
Geschwindigkeitsregler trennen (für die
Sicherheit und die Lebensdauer des
Akkus erforderlich).
2. Den Sender ausschalten.
3. Den Flug-Akku vom Flugzeug entfernen.
4. Den Flug-Akku aufladen.
Absturzes nicht auf die
niedrigst möglichen Positionen
eingestellt, können Schäden
am Geschwindigkeitsregler
in der Empfängereinheit
auftreten, die einen Austausch
erfordern.
Überstromschutz (OCP)
Dieses Flugzeug ist mit
einem Überstromschutz
(OCP) ausgestattet. Diese
Funktion schützt den
Geschwindigkeitsregler
vor Überhitzung. Der
Überstromschutz stoppt den
Motor, wenn die Gaszufuhr
auf dem Sender zu hoch eingestellt ist und sich der
Propeller nicht drehen kann. Der Überstromschutz
wird nur aktiviert, wenn der Gashebel etwas
über 1/2 Gas positioniert wird. Nachdem der
Geschwindigkeitsregler den Motor gestoppt
hat, den Gashebel vollständig senken, um den
Geschwindigkeitsregler wieder zu aktivieren.
HINWEIS: Schäden durch Abstürze sind nicht durch
die Gewährleistung gedeckt.
Reparaturen
Dieses Flugzeug mit schaumverträglichen
Cyanacrylat (CA)-Klebstoff oder Klarsichtklebeband
reparieren. Nur schaumverträglichen CA-
Klebstoff verwenden, da andere Klebstoffe den
Schaumstoff beschädigen können. Können Bauteile
nicht repariert werden, siehe Ersatzteilliste zum
Bestellen nach Artikelnummer.
Eine Aufführung aller Ersatzteile und optionaler
Bauteile findet sich in der Liste am Ende dieser
Anleitung.
HINWEIS: Die Verwendung eines
schaumverträglichen CA-Beschleunigers am
Flugzeug kann die Farbe beschädigen. Das
Flugzeug NICHT handhaben, ehe der Beschleuniger
vollständig getrocknet ist.
HINWEIS: Das Flugzeug nicht der direkten
Sonneneinstrahlung oder heißen, geschlossenen
Bereichen, wie einem Fahrzeug, aussetzen, wenn es
nicht geflogen wird. Dadurch kann der Schaumstoff
beschädigt werden.

5. Den Flug-Akku getrennt vom Flugzeug
lagern und den Akku-Ladezustand
überwachen.
6. Die Flugbedingungen und Ergebnisse
des Flugplans notieren und für
zukünftige Flüge planen.
DE
ACHTUNG:
Bei
Propellerkontakt
sofort das Gas
zurücknehmen.
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