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Horizon Hobby E-flite UMX Pitts S-1S Bedienungsanleitung
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Verwandte Anleitungen für Horizon Hobby E-flite UMX Pitts S-1S

Inhaltszusammenfassung für Horizon Hobby E-flite UMX Pitts S-1S

  • Seite 1 Pitts S-1S ™ ® Scan the QR code and select the Manuals and Support quick links from the product page for the most up-to-date manual information. Scannen Sie den QR-Code und wählen Sie auf der Produktseite die Quicklinks Handbücher und Unterstützung, um die aktuellsten Informationen zu Handbücher.

  • Seite 2: Enthaltene/Empfohlene Ausrüstung

    Enthaltene/Empfohlene Ausrüstung 434mm Motor: Montiert 1900 Kv bürstenloser Außenläufermotor, 10-polig (SPMXAM1208) Servo: Montiert (4) 2,3-Gramm linear angeordneter Servo (SPMSA2030L) Empfänger: Montiert Spektrum AS3X/SAFE-Empfänger (SPMA3187) Empfohlener Akku: Erforderlich Spektrum 300 mAh 3S 11,1V 30C; JST-RCY Li-Po (SPMX3003SJ30) Empfohlenes Ladegerät: Spektrum S150 Smart-Wechsel-/Gleichstrom- Erforderlich Ladegerät, 1 x 50 W (SPMXC1070) mit Adapter (SPMXCA310)

  • Seite 3: Niederspannungsabschaltung (Lvc)

    Niederspannungsabschaltung (LVC) Wird ein LiPo Akku unter 3 Volt pro Zelle entladen kann er Stellen Sie bitte sicher, dass die Akkuspannung nicht unter keine Spannung mehr halten. Der Regler schützt den Akku 3 Volt pro Zelle fällt. Trennen Sie den Akku nicht wird er vor einer Unterspannung mit der Niederspannungsab- tiefentladen.

  • Seite 4: Safe Select-Technologie

    Integrierte Telemetrie Dieses Flugzeug umfasst Telemetrie zwischen die ESC 4. In der oberen linken Ecke des Bildschirms erscheint eine und Empfänger, die können Informationen einschließlich; Signalleiste, wenn Telemetrieinformationen eingehen. RPM, Spannung, motor Strom, Drossel Einstellung (%), 5. Die Technologiebildschirme werden beim Navigieren FET (speed controller) Temperatur, und BEC (servo Netzteil) nach dem Servo-Monitor angezeigt.

  • Seite 5: Der Schwerpunkt (Cg)

    Armieren des Reglers / Empfänger, Einbau des Akku und Balancieren des Schwerpunktes ACHTUNG: Halten Sie immer die Hände vom Propeller weg. Ist der Regler armiert dreht der Motor bei Gaseingabe sofort los. Der Regler wird auch nach dem Bindevorgang armiert. Jeder weiterer Anschluß...

  • Seite 6: Steuerrichtungstests

    Steuerrichtungstests Traditioneller Steuerrichtungstest Das Binden von Flugzeug und Senden sollten vor der Durchführung dieser Tests durchgeführt werden. Die Steuerungen auf dem Sender bewegen, um sicherzustellen, dass sich die Steueroberflächen des Flugzeugs ordnungsgemäß und in die richtige Richtung bewegen. Sicherstellen, dass sich die Heckgestänge ungehindert bewegen können und dass Farbe oder Decals nicht an ihnen kleben.

  • Seite 7: Werkseinstellung Ruderhörner

    Werkseinstellung Ruderhörner Die Abbildung zeigt die Einstellung für Kunstflug. Dies Querruder Höhenruder Seitenruder Position der Anlenkungen in den Ruderhörner hat direkten Einfluss auf die Reaktionen des Flugzeuges. ACHTUNG: Sollte die Anschlußposition nicht entsprechend den Fähigkeiten des Piloten gewählt worden sein, können unerwartete Reaktionen des Flugzeuges die Folge sein.

  • Seite 8: Checkliste Nach Dem Flug

    Checkliste nach dem Flug   1. Trennen Sie den Flugakku vom Regler 5. Bewahren Sie den Flugakku separat vom (erforderlich aus Sicherheitsgründen und zur Flugzeug auf, und überwachen Sie die Ladung Verlängerung der Akkulebensdauer). des Akkus. 2. Schalten Sie den Sender aus. 6.

  • Seite 9: Fehlerbehebung As3X

    Fehlerbehebung AS3X -System ® Problem Mögliche Ursache Lösung Ruder sind im Werk mechanisch nicht Zentrieren Sie die Ruder mechanisch durch zentriert worden anpassen der U Bögen Ruder sind nicht neutral wenn Senderkontrollen Flugzeug wurde nach dem Anschließen Trennen Sie den Flugakku und schließen ihn neutral stehen der Akkus bewegt bevor die Sensoren sich wieder an.
  • Seite 10 Fehlerbehebung Problem Mögliche Ursache Lösung Sie haben weniger als 5 Sekunden nach Lassen Sie den Sender eingeschaltet, trennen dem Einschalten des Senders den Flugakku Sie den Flugakku und verbinden ihn wieder angeschlossen Wählen Sie das richtige Modell im Modell- Flugzeug ist an einen anderen Speicherplatz LED auf dem Empfänger speicher, trennen und verbinden den Flugakku gebunden (nur Sender mit ModelMatch)

  • Seite 11: Ersatzteile

    Ersatzteile Optionale Bauteile und Zubehörteile Nummer Beschreibung Nummer Beschreibung EFLU15030 Motorhalter EFLA700UM Ladekabel Adapter EFLU15246 Gestänge / Tragflächenhalter EFLB2002S25 2S 7,4V 200mAh 25C Li-Po Akku EFLU15251 Spinner Set (3) EFLB2002S30 2S 7,4V 200mAh 30C Li-Po Akku EFLU15255 Fahrwerk m. Radschuhe 7,4V 280mAh 2S 30C Li-Po- EFLB2802S30 Akku mit PH-Stecker...

  • Seite 12: Haftungsbeschränkung

    Modells wie auch der Fernsteuerung. Horizon übernimmt keine Garantie und akzeptiert keine Ansprüche für in der folge auftretende Verletzungen oder Garantiezeitraum—Exklusive Garantie Horizon Hobby Beschädigungen. Mit der Verwendung und dem Einbau des LLC (Horizon) garantiert, dass dasgekaufte Produkt frei von Produktes akzeptiert der Käufer alle aufgeführten Garantiebe-...

  • Seite 13: Garantie Und Service Kontaktinformationen

    Kaufdatum hervorgeht. Sollte sich ein Garantiefall bestätigen ständniserklärung zur Reparatur vorliegen haben, behalten wird das Produkt repariert oder ersetzt. Diese Entscheidung wir uns vor, das Produkt zu vernichten oder anderweitig zu obliegt einzig Horizon Hobby. verwerten. Kostenpflichtige Reparaturen—Liegt eine kostenpflich- ACHTUNG: Kostenpflichtige Reparaturen nehmen wir nur tige Reparatur vor, erstellen wir einen Kostenvoranschlag, für Elektronik und Motoren vor.
  • Seite 14 ©2021 Horizon Hobby, LLC. E-flite, AS3X, Blade, Celectra, UMX, DSM, DSM2, DSMX, ModelMatch, Bind-N-Fly, the Bind-N-Fly logo and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, LLC. The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc.

Diese Anleitung auch für:

Eflu15250

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