Makita EB5300TH Anleitung Seite 18

Reinigen des Kraftstofffilters
VORSICHT:
Vergewissern Sie sich, dass der
Kraftstofftank keine Beschädigung aufweist. Falls
der Kraftstofftank irgendwelche Schäden aufweist,
wenden Sie sich zwecks Reparatur unverzüglich an
ein autorisiertes Service-Center.
ANMERKUNG:
Reinigen Sie den
Kraftstofffilter regelmäßig. Ein verstopfter
Kraftstofffilter kann Startschwierigkeiten verursachen
oder eine Erhöhung der Motordrehzahl verhindern.
Überprüfen Sie den Kraftstofffilter regelmäßig wie folgt:
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► 1. Kraftstofftankdeckel 2. Kraftstofffilter
3. Schlauchklemme
1. Entfernen Sie den Kraftstofftankdeckel, und lassen Sie
den Kraftstoff ab, um den Tank zu leeren. Überprüfen Sie die
Innenseite des Tanks auf etwaige Fremdkörper. Falls Fremdkörper
vorhanden sind, muss der Tank sauber gewischt werden.
2.
Den Kraftstofffilter mit einem Draht durch die
Kraftstoff-Einfüllöffnung herausziehen.
3. Falls die Oberfläche des Kraftstofffilters ver-
schmutzt ist, mit Benzin reinigen.
ANMERKUNG:
Entsorgen Sie das zum
Reinigen des Kraftstofffilters verwendete Benzin
nach dem von der jeweiligen örtlichen Behörde
vorgeschriebenen Verfahren.
ANMERKUNG:
Ersetzen Sie den
Kraftstofffilter, falls er übermäßig verschmutzt ist.
4.
Führen Sie den Kraftstofffilter nach dem Überprüfen,
Reinigen oder Austauschen in die Kraftstoffleitung ein, und
sichern Sie ihn mit der Schlauchklemme. Setzen Sie den
Kraftstofffilter wieder in den Kraftstofftank ein, und ziehen
Sie den Kraftstofftankdeckel fest.
Einstellung der Leerlaufdrehzahl
VORSICHT:
Der Vergaser ist werkssei-
tig eingestellt. Nehmen Sie außer der
Leerlaufeinstellung niemals andere Einstellungen
vor. Wenden Sie sich für andere Einstellungen an ein
autorisiertes Service-Center.
Die angemessene Niederdrehzahl beträgt 2.800 min
Sollte eine Änderung der Drehzahl notwendig
sein, drehen Sie die Einstellschraube mit einem
Kreuzschlitzschraubendreher.
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(U/min).
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Falls der Motor bei Leerlaufdrehzahl stehen bleibt oder unre-
gelmäßig läuft, drehen Sie die Einstellschraube nach rechts,
um die Leerlaufdrehzahl zu erhöhen. Falls die Maschine bei
Leerlaufdrehzahl zu stark bläst, drehen Sie die Einstellschraube
nach links, um die Leerlaufdrehzahl zu verringern.
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► 1. Leerlauf-Einstellschraube
Überprüfen der Drosselklappe
Falls der Steuerseilzug verbogen oder verklemmt
ist, kommt die Drosselklappe nicht mit der Leerlauf-
Einstellschraube in Kontakt, wodurch ordnungsge-
mäßer Leerlauf des Motors verhindert wird. Verlagern
Sie in einem solchen Fall den Steuerseilzug, um
ordnungsgemäße Bewegung der Drosselklappe zu
gewährleisten.
► 1. Drosselklappe 2. Leerlauf-Einstellschraube
3. Steuerseilzug 4. Drosselklappenanschlag
Falls die Drosselklappe den Drosselklappenanschlag
nicht berührt, selbst wenn der Gasabzug vollständig
betätigt wird, oder die Drosselklappe die Leerlauf-
Einstellschraube während des Leerlaufs nicht berührt,
drehen Sie die Seilzug-Einstellschraube wie folgt:
1. Lösen Sie die Befestigungsmutter.
2. Falls die Drosselklappe den
Drosselklappenanschlag nicht berührt, drehen Sie die
Seilzug-Einstellschraube entgegen dem Uhrzeigersinn.
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