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INSERIMENTO SCALPELLO O PUNTA
1
DA TRAPANO
Spingere indietro l' anello mandrino 2.
Inserire lo scalpello o la punta da tra-
pano SDS-plus nel mandrino 3.
Attenzione!
Assicurarsi
l'attrezzo sia spento e scollegato e
di indossare guanti protettivi.
SCALPELLARE CON LO SCALPELLO A
1
PUNTA
Premere il tasto sul selettore della funzione
1
e selezionare la funzione scalpellare sen-
za fissazione
o con fissazione .
Attenzione! Impostare le modalità
di funzionamento solo con l'anello
mandrino fermo.
FORATURA A PERCUSSIONE
1
Premere il tasto sul selettore della fun-
zione 1
e selezionare la funzione fora-
tura a percussione
.
Attenzione! Impostare le modalità
di funzionamento solo con l'anello
mandrino fermo.
PERFORAZIONE
1
Premere il tasto sul selettore della fun-
zione
1
e selezionare la funzione per-
forare .
Attenzione! Impostare le modalità
di funzionamento solo con l'anello
mandrino fermo.
AUMENTARE LA VELOCITÀ
1
Quanto più profondo si preme l' inter-
ruttore on / off
6
tanto più veloce la
rotazione.
Girare il selettore della velocità
senso orario per aumentare la velocità
massima.
38
IT
2
Rilasciare l' anello mandrino
curare il fissaggio sicuro dello scalpello
o della punta.
(Per rimuovere lo scalpello o la punta,
spingere indietro nuovamente l' anello
che
mandrino
2
ed estrarre lo scalpello o la
punta.)
SCALPELLARE CON LO SCALPELLO
2
PIATTO
Premere il tasto sul selettore della fun-
zione
1
e selezionare la funzione scal-
pellare con fissazione .
Attenzione! Impostare le modalità
di funzionamento solo con l'anello
mandrino fermo.
2
Per la foratura a percussione premere
l'interruttore della direzione di rotazio-
ne
9
sul lato con la freccia che punta
in avanti.
2
Per la perforazione premere l' interrut-
tore della direzione di rotazione
lato con la freccia che punta in avanti.
Premere l'interruttore della direzione
di rotazione sul lato con la freccia che
punta indietro per rilasciare le punte
incastrate.
RIDURRE LA VELOCITÀ
2
Leggermente rilasciare l' interruttore
on /
off 6
per ridurre la velocità.
Girare il selettore della velocità
7
in
senso antiorario per ridurre la velocità
massima.
2
ed assi-
1
2. 2.
1
1
1
9
sul
1
7
in
1.
1.
2
2
2
2
2
IT
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