Rahmen Inspizieren; Carbon-Rahmen Inspizieren; Gepäckträger Inspizieren; Hinterbau-Dämpfer Inspizieren Und Warten - Bosch BULLS Cross Rider EV 1 Originalbetriebsanleitung

8.5.1

Rahmen inspizieren

1 Rahmen auf Risse, Verformungen und
Lackschäden prüfen.
 Liegen Risse, Verformungen oder
Lackschäden vor, Pedelec außer Betrieb
nehmen. Neuer Rahmen nach Stückliste.

8.5.1.1 Carbon-Rahmen inspizieren

Bei Lackschäden von Carbon-Rahmen muss
zwischen Kratzern in der Lackierung und
Schlagschäden (Impacts) unterschieden werden.
 Kunden nach der Ursache des Schadens
befragen.
 Schaden mit Lupe untersuchen, ob zerstörte
Fasern oder eine Desaminierung zu sehen
sind.
8.5.2 Gepäckträger inspizieren
Am Gepäckträger können durch Gepäcktaschen
und -boxen Kratzer, Risse und Brüche entstehen.
1 Gepäckträger auf Kratzer, Risse und Brüche
untersuchen.
 Beschädigten Gepäckträger wechseln.
 Sollte die Lackschutzfolie abgenutzt oder nicht
vorhanden sein, neue Lackschutzfolie
aufkleben.
MY23B0a - 51_1.0_09.08.2022
8.5.3 Hinterbau-Dämpfer inspizieren und
warten
Gilt nur für Pedelecs mit dieser Ausstattung
WARNUNG
!

Verletzung durch Explosion

Die Luftkammer steht unter Druck. Bei der
Wartung des Luftsystems eines defekten
Hinterbau-Dämpfers kann dieser explodieren und
schwere Verletzungen verursachen.
 Bei der Montage oder Wartung Schutzbrille,
Schutzhandschuhe und Sicherheitskleidung
tragen.
 Die Luft aus allen Luftkammern ablassen. Alle
Lufteinsätze ausbauen.
 Niemals einen Hinterbau-Dämpfer warten
oder zerlegen, wenn er nicht vollständig
ausfedert.
Vergiftung durch Federungsöl
Das Federungsöl reizt die Atemwege, führt zu
Mutagenen der Keimzellen und Sterilität,
verursacht Krebs und ist giftig bei Berührung.
 Stets eine Schutzbrille und Nitril Handschuhe
bei der Arbeit mit Federungsöl tragen.
 Niemals während der Schwangerschaft eine
Inspektion oder Wartung durchführen.
 Unter dem Bereich, in dem der Hinterbau-
Dämpfer gewartet wird, eine Ölauflage nutzen.
Vergiftung durch Schmieröl
Das Schmieröl der eightpins Sattelstütze ist giftig
bei Berührung und beim Einatmen.
 Stets eine Schutzbrille und Nitril Handschuhe
bei der Arbeit mit Schmieröl tragen.
 Sattelstütze nur im Freien oder in einem sehr
gut belüfteten Raum schmieren.
 Hautkontakt mit dem Schmieröl vermeiden.
Nitril-Handschuhe beim Ölen, Reinigen und
Warten tragen.
 Unter dem Bereich, in dem die Sattelstütze
gewartet wird, eine Ölauflage nutzen.
Inspektion und Wartung
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