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Regolazione Dei Finecorsa; Collegamenti Elettrici - Dea LOOK 351/SC Bedienungsanleitung Und Hinweise

Elektromechanischer antrieb für flügeltore
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4.3 Come sbloccare il motoriduttore
ATTENZIONE Togliere alimentazione alla centrale di comando prima di sbloccare il motoriduttore. Incaso non fosse possibile
scollegare l'alimentazione, si dovrà necessariamente ribloccare il motoriduttore nella posizione in cui era stato sbloccato.
• Ruotare il coperchietto posto sul dorso di LOOK in modo da scoprire il foro sagomato sottostante;
• Inserire nel foro sagomato la chiave di sblocco in dotazione prestando attenzione al verso di inserimento (Fig. 8.a);
• Ruotare di 90° (antiorario per sbloccare, orario per ribloccare) la chiave di sblocco (Fig. 8.b).
ATTENZIONE Ricordarsi di riposizionare il coperchietto, affinchè il foro sagomato sia sempre protetto da acqua e polvere.
ATTENZIONE Durante l'operazione di sblocco la porta può presentare movimenti incontrollati: prestare la massima attenzione al fine
di evitare ogni possibile rischio.

4.4 Regolazione dei finecorsa

Dopo l'installazione di LOOK è necessario eseguire la regolazione dei finecorsa (solo per i modelli che li prevedono) procedendo
come segue (Fig. 9):
ATTENZIONE In fase di regolazione dei finecorsa, togliere il coperchietto presente nell'estruso servendosi di un cacciavite e verificare
il corretto spostamento dei microinterruttori interni (Fig. 10).
• Allentare il dadi A in modo da poter agire sulle viti C e D.
• Regolare i finecorsa di chiusura e di apertura.
• Serrare i dadi A trattenendo le viti C e D con un cacciavite per non alterare le regolazioni appena effettuate.
ATTENZIONE In fase di chiusura del coperchietto ispezione, utilizzare del silicone per sigillare la fessura (Fig. 11).

5 COLLEGAMENTI ELETTRICI

ATTENZIONE Per una adeguata sicurezza elettrica tenere fisicamente separati (minimo 4 mm in aria o 1 mm attraverso l'isolamento
supplementare) i cavi a bassissima tensione di sicurezza (comandi, elettroserratura, antenna, alimentazione ausiliari) dai cavi di ali-
mentazione 230V ~ provvedendo a porli all'interno di canalette in plastica ed al loro fissaggio con adeguate fascette in prossimità delle
morsettiere.
ATTENZIONE Tutti i cavi dovranno essere spellati e sguainati nelle immediate vicinanze dei morsetti. Tenere i cavi leggermente più lunghi
in modo da eliminare successivamente l'eventuale parte in eccesso.
ATTENZIONE Per il collegamento dell'encoder alla centrale di comando, utilizzare esclusivamente un cavo dedicato 3x0,22mm
Collegamento per versioni 24V e 230V
• Smontare la copertura in plastica posta sulla parte sottostante
di LOOK agendo sulle tre viti
• Aprire uno dei quattro fori abbattibili posti sulla copertura stes-
sa, sciegliendo se si preferisce l'uscita del cavo verso il basso o
verso la parte posteriore
• Introdurre nei fori appena praticati il pressacavo in dotazione e
fissarlo con la relativa ghiera
• Utilizzare un cavo 4x1mm² (per motori 230V) o 3x1mm² (per
motori 24V) flessibili da esterno (es. FROR, H05RN-F)
Collegamento per versioni 24V e 230V con finecorsa
• Seguire le indicazioni della versione standard per il collega-
mento dell'alimentazione del motore.
• Aprire un secondo foro abbattibile nella copertura in plastica e
applicare il secondo pressacavo (M16) in dotazione.
• Utilizzare un cavo 3x0,75mm² (non fornito) e consultare lo
schema a lato per il corretto cablaggio dei finecorsa (tratteggio)
alla centrale di comando.
4
(Fig.
12).
(Fig.
13).
(Fig.
14).
(Fig.
FCA
COM
FCC
CLOSE
15).
OPEN
FCA
COM
FCC
CLOSE
COM
OPEN
2
.
24V
FCA
4(brown)
N.C.
5(blue)
6(blue)
N.C.
7(brown)
FCC
2(blue)
M
1(red)
230V
FCA
4(brown)
N.C.
5(blue)
6(blue)
N.C.
7(brown)
FCC
1(white)
2(blue)
M
3(black)

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