Wonder INFLATOR PRO Bedienungsanleitung Seite 3

PISTOLA di GONFIAGGIO
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IMPORTANTE
Per evitare che pressioni troppo elevate possano danneggiare lo strumento,
durante la fase di gonfiaggio il sistema di misura è automaticamente escluso
e la lancetta del quadrante torna sul riferimento (quadrato nero). Non appena
rilasciata la maniglia, la lancetta torna ad indicare il valore di pressione.
Si raccomanda quindi di procedere al gonfiaggio dello pneumatico con brevi
immissioni di gas susseguenti, alternando con frequenza la fase di pressione
sulla maniglia (gonfiaggio) a quella di rilascio (lettura), fino al raggiungimento
del valore ricercato.
AVVERTENZE
• Non superare mai i livelli di pressione indicati dal costruttore dello
pneumatico.
• La pressione di gonfiaggio ottimale è indicata dal costruttore dell'autoveicolo
in funzione di diversi fattori, quali carico, asse, etc.
• È preferibile effettuare l'operazione di gonfiaggio a pneumatici freddi (valori
compresi tra 15° e 25°C). Fattori come temperatura esterna, sollecitazioni e
velocità di marcia determinano variazioni di temperatura dello pneumatico e ne
modificano, di conseguenza, il valore di pressione: per esempio, un incremento
di temperatura dell'aria dello pneumatico di 10°C corrisponde a un aumento di
pressione di circa 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi). Se il controllo della pressione viene
effettuato a pneumatici caldi si raccomanda di tenere conto dei fattori illustrati
e correggere la pressione solo se risulta insufficiente per le attuali condizioni di
esercizio.
FASE 4
Sgonfiaggio dello pneumatico
Nel caso in cui sul quadrante (B) venisse rilevata una pressione eccessiva
dello pneumatico, questa potrà essere gradualmente diminuita premendo la
valvola di scarico (S).
IMPORTANTE
Durante l'operazione di sgonfiaggio il sistema di misura è escluso e la lancetta
del quadrante si posiziona sul riferimento (quadrato nero), quindi non è
possibile monitorare direttamente la diminuzione di pressione. Non appena
rilasciata la valvola di scarico (S) la lancetta tornerà nella normale posizione di
misura indicando il valore di pressione.
Si raccomanda di sgonfiare lo pneumatico con brevi sottrazioni d'aria/azoto,
alternando con frequenza la fase di sgonfiaggio a quella di lettura della
pressione, fino al raggiungimento del valore desiderato.
FASE 5
Scollegamento della pistola di gonfiaggio dalla valvola dello pneumatico
1. Esercitare pressione sulla leva (A) e scollegare il raccordo (X) dalla valvola
dello pneumatico ritraendolo assialmente.
2. Riavvitare, ove presente, il coperchietto protettivo della valvola.
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PISTOLA di GONFIAGGIO
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INFORMAZIONI GENERALI
La pistola di gonfiaggio è progettata, costruita e tarata in Italia, utilizzando le
tecnologie più avanzate in conformità con la direttiva europea 86/217/CEE
la normativa UNI EN 12645 .
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Wonder controlla accuratamente la provenienza e la qualità di tutti i materiali
e i componenti impiegati nella produzione, per offrire ai propri clienti prodotti
garantiti e di massimo livello, riducendo al minimo l'impatto sull'ambiente. I
nostri sistemi di qualità sono certificati ISO 9001 e ISO 14001. Vi invitiamo a
osservare le normative locali in tema di prevenzione degli incidenti e le regole di
sicurezza generali per il campo di impiego dello strumento.
Wonder declina ogni responsabilità per eventuali errori di misura e per
danni provocati da un utilizzo scorretto o inappropriato dello strumento o di
sue componenti singole, dal non rispetto delle istruzioni riportate in questo
manuale, dall'impiego da parte di personale non qualificato o da modifiche non
autorizzate o manomissioni del prodotto. Questo apparecchio è destinato solo
all'uso per il quale è stato concepito, cioè la misura, il gonfiaggio e la regolazione
della pressione all'interno degli pneumatici per autoveicoli. Ogni altro uso è da
considerarsi improprio.
AVVERTENZE GENERALI
• Una volta collegata la pistoletta allo pneumatico, azionare brevemente la
maniglia e la valvola di scarico 2/3 volte per dare elasticità allo strumento,
quindi procedere con l'operazione di gonfiaggio/sgonfiaggio.
• Nella fase di gonfiaggio mantenere una distanza di sicurezza dallo pneumatico
per evitare di subire danni dovuti allo scoppio accidentale dello stesso.
• È assolutamente sconsigliato bloccare la maniglia in posizione di gonfiaggio:
ciò comporterebbe un passaggio ininterrotto di gas verso lo pneumatico,
con conseguente rischio di esplosione dello stesso.
• Controllare che la pressione erogata dal compressore sia superiore alla
pressione consigliata dal costruttore dello pneumatico.
• Assicurarsi che l'aria o l'azoto immessi tramite compressore passino
attraverso un filtro separatore, per evitare che liquidi (per esempio
idrocarburi) e altre impurità possano entrare nello strumento provocando
l'ossidazione dei componenti interni e danneggiando il sistema di misura.
• Un'immissione di aria/azoto a pressione costante e prolungata nel tempo
può variare le proprietà elastiche del sistema di misura con conseguente
alterazione dei valori indicati dal quadrante rispetto a quelli reali. Si
raccomanda di non lasciare per lunghi periodi lo strumento in posizione di
misura sotto l'azione di una pressione.
• Le nostre pistolette di gonfiaggio sono progettate per misurare pressioni
massime comprese nell'intervallo di misura relativo alla singola pistoletta.
• La maggiore precisione di misura si ha nel campo di temperatura tra 15° e 25°C.
• Evitare gli urti; non smontare.
• Non esporre per lungo tempo alle intemperie o alla luce del sole; evitare
bruschi sbalzi di temperatura.
• Non immergere in acqua o prodotti detergenti: per la pulizia dello strumento
utilizzare un panno umido.
• Non usare per il gonfiaggio o il controllo della pressione di pneumatici
zavorrati con acqua o contenenti prodotti antiforature.
• Evitare il contatto con solventi e idrocarburi.
• Verificare periodicamente il corretto funzionamento del filtro dell'aria
proveniente dal compressore.
2014WCEE | 2014CEE - Modelli con scala Pe (solo bar)
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