Wonder INFLATOR PRO Bedienungsanleitung Seite 13

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WICHTIG
Um zu verhindern, dass zu hoher Druck das Instrument beschädigen, wird
das Messsystem während der Aufblasphase automatisch ausgeschlossen
und der Zeiger des Quadranten kehrt zur Referenz zurück (schwarzes
Quadrat). Der Zeiger wird den Luftdruckwert wieder anzeigen, sobald der
Handgriff losgelassen wird. Es wird deswegen empfohlen, mit mehreren,
kurzen, aufeinanderfolgenden Gaseinführungen vorzugehen, und zwar
die Druckphase auf den Handgriff (Auffüllen) und loslassen des Handgriffs
(Ablesen) bis zum gewünschten Wert, abwechseln.
ACHTUNG
• Niemals die vom Reifenhersteller angegebenen Druckwerte überschreiten.
• Die optimalen Druckwerte
Berücksichtigung einiger Faktoren wie z.B. Traglast, Achse, usw. angegeben.
• Der Auffüllvorgang wird bei kalten Reifen empfohlen (Werte zwischen 15°
und 25°C). Die Außentemperatur, Fahrtbelastung und Fahrgeschwindigkeit
beeinflussen die Reifentemperatur und verändern demzufolge den Druckwert:
Eine Temperaturerhöhung von 10°C entspricht einer Erhöhung des Druckes um
circa 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi). Sollte die Druckluftkontrolle bei warmen Reifen
erfolgen, müssen die angegebenen Faktoren berücksichtigt werden, und der
Druck darf nur verändert werden, wenn dieser, unter Berücksichtigung der
aktuellen Verhältnisse, ungenügend erscheint.
PHASE 4
reifenentleerung
Sollte der Quadrant (B) einen zu hohen Reifendruck anzeigen, kann dieser
Schrittweise durch Druck auf das Ablassventil (S) korrigiert werden.
WICHTIG
Während des Entleerungsvorgangs ist das Messsystem ausgeschlossen und
der Quadrantenzeiger befindet sich im Referenzbereich (schwarzes Quadrat).
Daher ist es nicht möglich, den Druckabfall direkt zu überwachen. Sobald
das Ablassventil (S) losgelassen wird, geht der Zeiger auf ihre normale
Messposition zurück und gibt den Druckwert an. Es wird empfohlen den
Reifendruck mit kurzen Luft-/Stickstoffentlassungsphasen zu entleeren,
und diese Phase mit der Lesung des Druckwertes bis zum Erreichen des
gewünschten Wertes, abzuwechseln.
PHASE 5
abschliessen der Blaspistole des reifenventils
1. Druck auf den Hebel (A) ausüben und den Anschluss (X) vom Reifenventil
durch axialartiges Ziehen lösen.
2. Falls vorhanden, den Schutzdeckel am Ventil anschrauben.
BLASPISTOLE
werden vom Fahrzeughersteller
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ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Die Blaspistole wird in Italien unter Verwendung modernster Technologien
gemäß der europäischen Richtlinie 86/217/EWG
12645 entwickelt, gebaut und kalibriert.
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Wonder sorgfältig die Herkunft und die Qualität aller für die Produktion
angewandten Materialien und Bestandteile.
Unsere Qualitätssysteme sind durch ISO 9001 und ISO 14001 bescheinigt.
Für den Gebrauchsbereich des Gerätes bitten wir Sie, die örtlichen Richtlinien
in Bezug auf Unfallvorbeugung und die allgemeinen Sicherheitsmassnahmen
zu beachten.
Wonder lehnt jede Verantwortung für eventuelle Messfehler und Schäden
ab, die auf falsche oder unsachgemäße Benutzung des Gerätes oder seiner
Bestandteile zurückzuführen sind, bei Nichtbeachtung der Anweisungen
unter
dieses Handbuches, bei Benutzung von unqualifiziertem Personal oder bei
nicht genehmigten Änderungen oder Beschädigung des Gerätes. Dieses Gerät
darf nur für den geplanten Zweck benutzt werden, und zwar der Messung, das
Füllen und die Regulierung des Druckes bei Fahrzeugreifen. Jede andere Art
von Benutzung ist ungeeignet.
ALLGEMEINE HINWEISE
• Sobald die Pistole mit dem Reifen verbunden ist, betätigen Sie kurz den
Griff und das Auslassventil zwei- bis dreimal, um dem Instrument Elastizität
zu verleihen, und fahren Sie dann mit dem Aufpumpen / Entleeren fort.
• Während des Auffüllens einen Sicherheitsabstand vom Reifen halten, damit
Verletzungen vermieden werden, für den Fall, dass ein Reifen zufallsweise
platzen sollte.
• Es ist auf keinen Fall ratsam den Handgriff in der Auffüllposition zu
blockieren: dies würde eine ununterbrochene Gaszufuhr zum Reifen, mit
einer konsequenten Explosionsgefahr des Reifens, bedeuten.
• Prüfen, dass der Druck des Kompressors höher ist als der empfohlene
Druck des Reifenherstellers.
• Sich vergewissern, dass die mit dem Kompressor zugeführte Luft oder
Stickstoff durch einen Trennfilter fließen, damit verhindert werden kann,
dass Flüssigkeiten (z.B. Kohlenwasserstoffe) und andere Unreinheiten
in das Gerät eindringen, die eine Oxidation der internen Bestandteile
verursachen, und das Messsystem beschädigen könnten.
• Eine konstante und langandauernde Luft- /Stickstoffzuführung kann
mit der Zeit die Elastizität des Systems beeinflussen, mit konsequenter
Verfälschung der vom Quadranten angegebenen Werte im Vergleich zu
den tatasächlichen Werten. Es wird empfohlen, das Gerät nicht für längere
Zeit in der Messposition unter Druck zu lassen.
• Unsere Blaspistolen sind für die Messung des maximalen Drucks, im
Messbereich der einzelnen Pistolen, ausgelegt.
• Die höchste Messpräzision wird bei einer Temperatur zwischen 15° und
25°C erreicht.
• Stösse vermeiden; das Gerät nicht abmontieren.
• Das Gerät nicht für längere Zeit Unwetter oder dem Sonenlicht aussetzen;
starke Temperaturschwankungen vermeiden.
• Nicht in Wasser oder Reinigungsmittel eintauchen: für die Reinigung des
Gerätes ein feuchtes Tuch benutzen.
• Nicht für das Aufblasen oder die Druckkontrolle von mit Wasser gefüllten
Reifen oder mit Anti-Schadensprodukten beschwerten Reifen benutzen.
2014WCEE | 2014CEE -
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BLASPISTOLE
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Modelle mit Skala Pe (nur bar)
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und der Norm UNI EN