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Mazda MX-5 Handbuch

Mazda MX-5 Handbuch

Kondensator (i-eloop)
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Kondensator( |
-ELOOP
Entsorgung Handbuch
MX-5
m{zd{
 Fahrzeugtyp in VIN : JM* ND ****** 100001~
Mai 2015
Mazda Motor Corporation
1
Capacitor disposal manual_ND_GER161128.xlsx

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Inhaltszusammenfassung für Mazda MX-5

  • Seite 1 Kondensator( | ) -ELOOP Entsorgung Handbuch MX-5 m{zd{  Fahrzeugtyp in VIN : JM* ND ****** 100001~ Mai 2015 Mazda Motor Corporation Capacitor disposal manual_ND_GER161128.xlsx...
  • Seite 2 Inhalt Ⅰ.Einführung Ⅱ.Empfehlungen zum sicheren Entsorgen des Kondensators Ⅲ.Empfehlungen im Fall eines Flüssigkeitsaustritts vom Kondensator Ⅳ.Obligatorische Entlastungsverfahrens des Kondensators (i-ELOOP ) Anhang Capacitor disposal manual_ND_GER161128.xlsx...
  • Seite 3 Ⅰ. Einführung Ein Teil der Produkte von Mazda Motor Corporation sind mit einem Kondensator für das regenerative Bremssystem (i-ELOOP) ausgerüstet. Bei der Annahme eines Fahrzeuges am Ende der Betriebszeit muss der Kondensator für die Entsorgung des Fahrzeugs unbedingt entladen werden.
  • Seite 4 Elektrizität oder Elektrolyt austreten. Durch einen Kurzschluss können Rauch, ein Brand, ein elektrischer Schlag verursacht werden. ・Wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Mazda-Vertragshändler, um den Kondensator in einem Fahrzeug zu entladen oder wenn der Kondensator wegen eines Unfalls nicht entladen werden kann.
  • Seite 5 Fahrzeug wiederverwendet wird oder bei anderweitiger Verwendung des Kondensators können ein Brand, Rauch oder ein Flüssigkeitsleck verursacht werden. Mazda Motor Corpration übernimmt keine Haftung für Unfälle oder andere Schäden, die durch Verwendung für andere Zwecke, durch Modifikationen oder durch Zerlegung eines verwendeten Kondensators oder für Unfälle oder andere Schäden die durch...
  • Seite 6 Ⅲ. Empfehlungen im Fall eines Flüssigkeitsaustritts vom Kondensator ・Atmen Sie keine Dämpfe ein und vermeiden Sie jeglichen Kontakt mit den Augen, der Haut und der Bekleidung. ・Waschen Sie nach der Handhabung die Hände und das Gesicht gründlich. ・Halten Sie den Kondensator von offenen Flammen und Wärmequellen fern. ・Tragen Sie eine Schutzausrüstung, wie Gummihandschuhe, Schutzbrille und Gasmaske.
  • Seite 7: Lage Der Kondensator

    Ⅳ. Obligatorische Entlastungsverfahrens des Kondensators (i-ELOOP ) ■Lage der Kondensator Dieser Warnhinweis ist hier angebracht. Kondensator ■Kondensator (i-ELOOP) obligatorische Entlastung 1. Massekabel der Batterie abklemmen. • Zum Lösen der plastisch verformten Minuspolklemme den Spalt an der Polklemme mit einem Schlitzschraubendreher spreizen und die Mutter abnehmen.
  • Seite 8 2. Das Lenkrad bis zum Anschlag nach rechts drehen. 3. Die 4 gezeigten Rastnieten entfernen. 4. Die Vorderradlaufblende Nr. 2 (L) aus dem Arbeitsbereich entfernen. 5. Die Trennstecker-Sicherungsschraube entfernen. 6. Den Trennstecker in der gezeigten Pfeilrichtung herausziehen. Hinweis • Der Trennstecker kann nicht vollständig entfernt werden.
  • Seite 9 7. Den Trennstecker mit der herausgedrehten Befestigungsschraube in der herausgezogenen Stellung provisorisch fixieren. 8. Den Entladekastendeckel entfernen. 9. Den Steckverbinder im Entladekasten am Stecker anklemmen. 10. Sicherstellen, dass die LED für den Entladevorgang aufleuchtet. Achtung • Keinesfalls den Entladekasten berühren, da das Kasteninnere während des Entladens heiß...
  • Seite 10 11. Sicherstellen, dass die LED erlischt. Achtung • Keinesfalls den Trennstecker wieder in Originalposition anbringen, selbst wenn das Entladen abgeschlossen ist. 12. Entsorgen Sie das Fahrzeug oder die Bestandteile in Übereinstimmung mit Ihren örtlichen Gesetzen und Vorschriften. Capacitor disposal manual_ND_GER161128.xlsx...
  • Seite 11: Anhang

    Anhang PRODUKTSPEZIFIKATION 1. KENNZEICHNUNG KONDENSATOR 2. ANGABEN ZUR ZUSAMMENSETZUNG CAS-NUMMER GEFÄHRLICHE BESTANDTEILE Außen Eisen 27 % oder weniger Elektrode Aluminium 13 % oder weniger Elektrolyt Organische Elektrolytlösung hauptsächlich 19 % oder weniger bestehend aus Karbonat-Ester Außen Kunstharz (PP,PBT,PPS) 13 % oder weniger 3.
  • Seite 12 5. BRANDBEKÄMPFUNGSMASSNAHMEN BRAND- UND EXPLOSIONSGEFAHREN Hohe Temperaturen können brennbare Dämpfe erzeugen. Vermischen sie sich mit Luft und werden sie einer Zündquelle ausgesetzt, können Dämpfe im Freien brennen oder im geschlossenen Raum explodieren. Dämpfe sind möglicherweise schwerer als Luft. LÖSCHMITTEL Trockenchemikalie, Kohlendioxid, trockener Sand BRANDBEKÄMPFUNG Bewegen Sie das Produkt von der Brandstelle weg, wenn dies ohne Gefahr möglich ist.
  • Seite 13 9. PHYSIKALISCHE UND CHEMISCHE EIGENSCHAFTEN Zustand: Fest Geruch: pH-Wert: Dampfdruck: Dampfdichte: Siedepunkt: Löslichkeit in Wasser: Außer Elektrolyt nicht löslich Elektrolyt löslich 10. STABILITÄT UND REAKTIVITÄT REAKTIVITÄT Keine UNVERTRÄGLICHKEITEN Während des normalen Betriebs keine. Schützen Sie das Produkt vor Hitze, offenem Feuer und Ätzstoffen. GEFÄHRLICHE ZERSETZUNGSPRODUKTE Unter normalen Bedingungen keine.
  • Seite 14 15. GELTENDE GESETZE UND VORSCHRIFTEN VORSCHRIFTEN ZUR LAGERUNG UND ZUM LUFTTRANSPORT VON GEFAHRENSTOFFEN UN-Nummer Kann als normale Fracht verschickt werden, da es die IATA-Gefahrgutvorschrift, Sonderbestimmung A186 erfüllt. VORSCHRIFTEN ZUR LAGERUNG UND ZUM SCHIFFSTRANSPORT VON GEFAHRENSTOFFEN UN-Nummer Kann als normale Fracht verschickt werden, da es die Sonderbestimmung 361 erfüllt. 16.