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VORSICHT
ESP ist ein Hilfsbremssystem. Denken
Sie immer daran, dass kein System
die physikalischen Gesetze ändern
kann. Die Fahrsicherheit liegt trotz aller
Hilfssysteme in der Verantwortung des
Fahrers.
EBS (Elektronisches Bremssystem)
EBS (Elektronisches Bremssystem) ist ein
integriertes Bremssystem, das Teilsysteme
umfasst.
1-Steuerung der Bremsleistung:
Das EBS-Steuergerät passt die
Bremsleistung an den Rädern automatisch
an, basierend auf den Informationen
des Lastsensors und dem vom Fahrer
betätigten Bremspedalweg.
2-Automatische Bremskraftverteilung
zwischen den Achsen: Das EBS passt die
Bremsleistung, die auf die Achsen wirkt,
anhand der Achslast an.
3- ABS:
ABS hält die Lenkkontrolle aufrecht, indem
es das Blockieren der Räder beim Bremsen
verhindert.
4-Automatische Traktionskontrolle:
Hauptzweck dieser Funktion ist es, ein
Schleudern der Räder der angetriebenen
Achse zu verhindern.
a) Steuerung der Bremsleistung: Die
Geschwindigkeiten der Räder der
angetriebenen Achse werden
ausgeglichen, indem das schleudernde
Rad durch Abbremsen verzögert wird.
b)Das Motordrehmoment wird
automatisch begrenzt, um sicherzustellen,
dass sich das Fahrzeug stabil bewegt.
5-Trägheitsmomentregelung:
Die Räder können aufgrund der Trägheit
des Motors auf rutschigem Untergrund
durchdrehen. Insbesondere, wenn das
Getriebe heruntergeschaltet und/oder der
Intarder aktiviert ist, können die Räder zum
Schleudern neigen.
Die Trägheitsmomentsteuerung sendet
ein Signal an das Motorsteuergerät und
passt das Motordrehmoment an, um die
Trägheit des Motors zu überwinden.
VORSICHT
Intarder kann dazu führen, dass
das Fahrzeug bei rutschigen
Straßenverhältnissen ins Schleudern
gerät.
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BETRIEB
EBS-ESP
6- Notbremsassistenzsystem: Das
System erkennt den Bremsvorgang und
erhöht die Bremsleistung entsprechend
dem Pedalweg.
VORSICHT
Der Notbremsassistent kann die
maximale Kapazität der Bremsleistung
nicht erhöhen. Das Fahrzeug muss in den
Grenzen der maximalen Bremsleistung
gebremst werden.
7-Kippschutzsystem: Das System
erkennt die Gefahr des Kippens
automatisch, wenn die Bremse betätigt
wird, verringert die Bremskraft der
Vorderräder und erhöht die Bremskraft der
Hinterachse. So wird ein Umkippen des
Fahrzeugs verhindert.
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