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BETRIEB
Schalten
Automatisiertes Getriebe und Schalten
Ford Trucks Fahrzeuge mit
automatisiertem Getriebe sind mit
einem Getriebe mit 12 Vorwärts-und 2
Rückwärtsgängen ausgestattet.
4
Im Fahrzeug ist kein Kupplungspedal
vorhanden. Die Betätigung der Kupplung
erfolgt über den vom elektronischen
Steuermodul gesteuerten Mechanismus.
Systemkomponenten Schalthebel:
D: Vorwärtsgang
N: Neutral
R: Rückwärtsgang
1 Auswahl der Fahrtrichtung
2 Wahl des automatischen/manuellen
Gangs
3 Steuerung der Hilfsbremse
4 Hochschalten/Rückschalten
Starten Sie das Fahrzeug, wenn sich das
Getriebe im Leerlauf (N) befindet und
die Feststellbremse angezogen ist.
Bewegen Sie den Schalthebel
während der Fahrt nicht in die
entgegengesetzte Richtung (D-> R; R->
D) der Bewegungsrichtung oder in die
Leerlaufposition (N).
Bringen Sie den Schalthebel vor dem
1
Verlassen des Fahrzeugs in Stellung
(N) und ziehen Sie die Parkbremse an.
2
Verlassen Sie das Fahrzeug nicht, wenn
sich das Getriebe in Stellung (D) oder
(R) befindet.
Drücken Sie während des Parkmanövers
3
die Manövertaste auf dem Bedienfeld.
4
Der Sperrmechanismus verhindert das
Umschalten von N auf D oder N auf R, falls
Sie den Hebel mit Ihrem Arm treffen. Mit
diesem Mechanismus können Sie schnell
von R nach D schalten.
Automatischer und manueller Betrieb:
VORSICHT
Die elektrische Getriebesteuerung wählt
den besten Gang entsprechend dem
Motor- und Lastzustand. Die Gangwahl
und die Schaltvorgänge erfolgen
automatisch. Eine falsche Gangwahl ist
nicht möglich.
• Das Getriebe entscheidet über den
Startgang und die Schaltvorgänge.
Der Typenschlüssel des Getriebes kann je
nach Ausstattung wie Nebenabtrieb und/
oder Intarder variieren.
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