Wichtige Hinweise; Zur Weitergabe An Absetzpiloten - Airtec CYPRES 2 Benutzerhandbuch

8. Wichtige Hinweise

8.1 Zur Weitergabe an Absetzpiloten

• Ein Absetzflugzeug muss nach dem Start min-
destens eine Höhe von 450 Metern sowohl über
dem Startniveau als auch über dem vorgesehenen
Landeniveau des Springers erreichen, damit ein
Student, Expert, Speed oder Wing Suit CYPRES
ordnungsgemäß arbeiten kann. Beim Tandem
CYPRES müssen mindestens 900 Meter erreicht
werden.
• Nach dem Start für mindestens 30 Sekunden
mit mehr als 180 Fuß pro Minute (1 m/s) steigen
• Ein Luftfahrzeug darf nach dem Start niemals
unter das Höhen niveau des Startplatzes fliegen.
• Bei Höhenverstellung nach oben darf die vorge-
sehene Lande höhe der Springer vom Flugzeug,
wenn Sie ein mal überflogen worden ist, nicht
wieder unterflogen werden.
• Bei Höhenverstellung nach unten darf die
vorgese hene Lande höhe der Springer vom Flug-
zeug nicht un terflogen werden.
• Mit einem CYPRES an Bord 26.000 Fuß
über dem Meeresspiegel nicht überschreiten.
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Mit einem CYPRES an Bord, das nach Oktober
2021 hergestellt oder gewartet wurde, niemals
eine Höhe von 65.000 Fuß über dem Meeres-
spiegel überschreiten.
Einfache Regel: Niemals die Start- oder Landehöhe
des Springers unterfliegen!
• Bei der Benutzung einer Druckkabine muss vom
An lassen der Turbinen bis nach dem Abheben des
Flug zeuges eine Öffnung nach außen bestehen,
indem ein Fenster, eine Tür oder die Laderampe
einen Spalt geöffnet ist. Dadurch wird ein not-
wendiger Druck ausgleich zwischen drinnen und
draußen her gestellt. Tipp: Höhenmesser dürfen
nicht unter Null gehen.
Es liegt in der Verantwortung des Springers, dass
der Absetzpilot über den Umgang mit diesen Sze-
narien informiert ist, da sie die korrekte Funktion
von CYPRES beeinträchtigen. Sollte ein Pilot eine
Forderung nicht einhalten können, oder sollten
Sie nach einem Flug/Sprung feststellen, dass eine
solche Forderung nicht ein gehalten worden ist, so
schalten Sie CYPRES vor dem folgenden Sprung
aus und wieder ein. Die genannten Szenarien füh-
ren zu einer niedrigen oder zu keiner Auslösung - es
besteht keine Gefahr einer zu hohen Auslösung.
Achten Sie darauf, dass bei einem Sinkflug mit
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