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ATTENTION : utilisez toujours votre
main pour contrôler la remontée de la
tige de selle lorsque vous ne pédalez
pas. Le fait de ne pas respecter cette
consigne pourrait entraîner des
blessures légères ou modérées.
INSERTION MINIMALE DE LA TIGE DE SELLE
Afin d'éviter d'endommager le cadre et/ou la tige
de selle, il est important que la tige de selle soit
suffisamment insérée dans le tube de selle. Cette
insertion minimale doit répondre aux exigences
suivantes :
22. La tige de selle doit être suffisamment insérée
dans le cadre de sorte que la marque d'insertion
minimale/extension maximale (min/max) sur la
tige de selle ne soit pas visible (A), le cas échéant.
23. La tige de selle doit être suffisamment insérée
dans le tube de selle pour atteindre ou dépasser
(B) la profondeur d'insertion minimale obligatoire
pour votre cadre (C).
Consultez le Manuel de l'Utilisateur
fourni avec votre vélo pour en savoir
plus sur les profondeurs d'insertion
minimale et maximale de la tige de
selle.
AVERTISSEMENT ! Le non-respect
des profondeurs d'insertion de la tige
de selle indiquées peut endommager
le cadre et/ou la tige de selle, ce qui
pourrait entraîner une perte de contrôle
du vélo ainsi qu'une chute du cycliste.
RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DE LA TIGE
DE SELLE
Shimano Di2. Si la batterie est
installée dans la tige de selle, suivez les
instructions de branchement indiquées
dans le Manuel de l'Utilisateur du vélo.
Consultez le Manuel du propriétaire
pour en savoir plus sur le réglage de la
hauteur de votre selle.
COLLIER DE TUBE DE SELLE
24. À l'aide de la clé et de la douille hexagonale
correspondante, desserrez la vis du collier de
tube de selle et réglez la hauteur de selle dans la
position qui vous convient, puis serrez légèrement
la vis du collier de tube de selle.
25. Alignez la selle avec l'axe central du vélo.
26. À l'aide de la clé dynamométrique et de la douille
hexagonale correspondante, serrez la vis du
collier de tube de selle au couple recommandé
indiqué sur le collier de tube de selle et/ou dans le
Manuel de l'Utilisateur.
6
22
24
26
A
23
C
B
25
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