Entretien - Echo MB-580 Bedienungsanleitung

Remplacement du filtre à carburant
Entretien du système de refroidissement
Ne pas placer sa main entre le moteur et le harnais de transport lorsque l'appareil fonctionne. S'assurer de l'arrêt
complet du moteur avant d'introduire les mains pour retirer des débris. Si possible, utiliser un ustensile pour retirer
les débris.
Le non-respect de ces mesures de précaution entraîne un risque d'accident et de blessure grave, voire mortelle.
Pour maintenir la température de fonctionnement correcte du moteur, l'air de refroidissement doit circuler librement
à travers la zone des ailettes du cylindre. Ce flux d'air évacue la chaleur de combustion du moteur. Un risque de sur-
chauffe et de grippage du moteur existe si :
L'admission d'air est bloquée, empêchant l'air de refroidissement d'atteindre le cylindre,
De la poussière et de l'herbe s'accumulent à l'extérieur du cylindre. Cette accumulation isole le moteur et empêche
la chaleur de s'évacuer.
Les opérations de déblocage des canaux de refroidissement ou de nettoyage des ailettes de cylindre sont considérées com-
me des « Opérations d'entretien normales ». Toute panne due à un mauvais entretien de l'appareil n'est pas couverte par la
garantie.
Nettoyage du silencieux
Un filtre encrassé provoquera des problèmes de démarrage
du moteur ou un rendement médiocre.
Vérifier que le réservoir de carburant est propre - ne pas
laisser de débris ou de poussières pénétrer dans ce réserv-
oir.
1. Utiliser un fil métallique ou équivalent pour faire sortir le filtre
à carburant (A) par l'orifice du réservoir de carburant.
2. Tirer l'ancien filtre hors du tuyau d'alimentation (B).
3. Installer le filtre à carburant neuf.
4. S'assurer que le filtre à carburant repose bien au fond du
réservoir.
AVERTISSEMENT
IMPORTANT
Retirer la poussière et les impuretés entre les ailettes (A).
Retirer toutes les saletés, feuilles et autre débris de la grille du
carter du ventilateur. Éviter l'introduction de corps étrangers
dans le carter du ventilateur par la grille (B). Ceux-ci endom-
mageront le ventilateur et son carter.
Nettoyer le silencieux en retirant les dépôts de carbone au ni-
veau de l'orifice de sortie (A). Ceci doit être effectué périodiq-
uement afin d'assurer un rendement constant du moteur.
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Entretien

REMARQUE