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WARTUNG
HINWEIS: Die Wartung darf nur von einem spezialisierten Techniker durchgeführt
werden. Trennen Sie vor jeder Wartung die Stromzufuhr und die Druckluft ab. Halten Sie
den Stecker in Sichtweite des Wartungspersonals , schieben Sie den Luftventilschalter in
die Position "Aus " und treten Sie die Pedale D, C, B (siehe Kap.2 „Ausstattung―), um die
restliche Druckluft in der Maschine abzulassen.
Um die Reifenmontiermaschine in gutem Zustand zu halten und die Lebensdauer
zu verlängern, ist es notwendig, eine regelmäßige Wartung gemäß den
Anweisungen in der Bedienungsanleitung durchzuführen. Andernfalls werden der
normale Betrieb und die Zuverlässigkeit der Maschine beeinträchtigt, oder es
kommt zu Personenschäden.
Halten Sie die Maschine und den Arbeitsbereich sauber und verhindern Sie das
Eindringen von Staub oder Fremdkörpern in die beweglichen Teile.
Halten Sie die Sechskantsäule und die beweglichen Teile sauber und schmieren
Sie diese (Abb.26）.
Halten Sie den Schwenkarm sauber und schmieren Sie ihn regelmäßig, damit er
sich erwartungsgemäß bewegen kann.
Prüfen Sie den Ölstand im Zerstäuber regelmäßig. Wenn der Ölstand nicht die
zweite Linie erreicht, füllen Sie SAE20 ein (Abb.27).
Beseitigen Sie regelmäßig das kondensierte Material im Wasserabscheider um das
Spritzgerät. Prüfen und justieren Sie regelmäßig die Spannung des Riemens.
Kontrollieren Sie regelmäßig alle Verbindungsteile und Schrauben und ziehen Sie
diese ggf. nach.
Prüfen und justieren Sie regelmäßig den Verriegelungsgriff, um sicherzustellen,
dass nach der Verriegelung der Montagekopf und die Felge einen Abstand von 2-3
m einhalten.
18080 - Reifenmontiermaschine „Imola"
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