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Motoranbau an Adapter H. in Verbindung mit DIN 5480
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Zusatz zur Betriebsanleitung – Servogetriebe Typenreihe PxG
ü Wichtiger Hinweis für Getriebe mit erhöhtem Oberflächenkorrosionsschutz!
Gleichen Sie vor dem Anbau des Motors die Dichtflächen ab. Verwenden Sie
Dichtklebstoff (z. B. Loctite
SEW‑EURODRIVE ein passendes Dichtblech an, um die Schrauben abzudecken.
ü Um Verspannungen durch Fluchtfehler zu vermeiden, muss der Motor unterstützt
und die Motorwelle ausgerichtet sein.
ü Der Motor muss mindestens eine Rund-, Planlauf- und Koaxialitätsgenauigkeit „N"
nach DIN 42955 aufweisen.
1.
WARNUNG! Verletzungsgefahr durch unbeabsichtigtes Anlaufen des Antriebs.
Tod oder schwere Verletzungen. Schalten Sie vor Beginn der Arbeiten den Antrieb
spannungslos. Sichern Sie den Antrieb gegen unbeabsichtigtes Einschalten, z. B.
durch Abschließen des Schlüsselschalters oder das Entfernen der Sicherungen in
der Stromversorgung. Weisen Sie mit einem Warnschild darauf hin, dass der An-
trieb nicht eingeschaltet werden darf.
2. Prüfen Sie die Flanschanlageflächen [5] von Motor und Adapter auf eventuell vor-
handene Riefen und glätten Sie diese.
3. Reinigen, entfetten und trocknen Sie die folgenden Antriebsteile. Verwenden Sie
ein fettlösendes, nicht aggressives Reinigungsmittel:
ð Adapterwellennabe mit DIN 5480 N [2]
ð Motorwelle mit DIN 5480 W [4]
ð die Flanschanlageflächen von Motor und Adapter [5]
ð die Flanschzentrierungen von Motor und Adapter [6]
4. Streichen Sie die DIN 5480-Vielkeilverzahnung der Motorwelle [4] und der Adap-
terwellennabe [2] mit einem Gleitmittel (z.B. NOCO
rosion zu vermeiden.
5. Als Sicherung gegen Gleitmittelverlust empfiehlt SEW-EURODRIVE die Abdich-
tung mittels O-Ring [1] auf der Motorwelle [4]. Maße der DIN 5480 Anschlussgeo-
metrie siehe jeweiliges Maßblatt.
[1]
[1] O-Ring
[2] Adapterwellennabe mit DIN 5480 N
®
573), um Leckagen zu vermeiden. Optional bietet
®
[3]
[4]
[2]
[3] Gleitmittel (z. B. NOCO®-Fluid)
[4] Motorwelle mit DIN 5480 W
®
-Fluid) ein, um Passungskor-
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