Linde E14 Originalbetriebsanleitung Seite 175

Anti-Statik-Reifen
HINWEIS
Das Fahrzeug kann sich unter bestimmten
Bedingungen elektrostatisch aufladen. Die
Höhe der Aufladung ist von verschiedenen
Faktoren wie Reifentyp, Luftfeuchtigkeit,
Bodenbelag usw. abhängig.
Eine zu hohe elektrostatische Aufladung
•
macht sich dadurch bemerkbar, das sich
beim Berühren des Fahrzeuges die elek-
trostatische Aufladung über den Körper
der Person zur Erde entlädt (elektrischer
Schlag) oder das vom Fahrzeug ein Funken
zu einem geerdeten Teil (z. B. Metallregal)
überspringt.
Bei normalen Reifentypen (Schwarze Luft-
•
oder Vollgummireifen) mit einem hohen
Graphitanteil ist eine elektrostatische
Aufladung relativ selten. Werden jedoch
nicht radierende Reifen (helle Reifen)
verwendet und das Fahrzeug in einem
Bereich mit versiegeltem Boden eingesetzt,
so tritt der Effekt der elektrostatischen
Aufladung sehr häufig auf.
Nicht radierende Reifen sind mit einem
•
Sicherheitshinweis am Reifen (siehe Pfeil)
gekennzeichnet.
GEFAHR
Feuer und Explosionsgefahr bei elektrostatischer
Entladung möglich.
Sicherheitswarnung: Reifen sind elektrisch nicht
leitfähig.
Das Fahrzeug muss immer mit einem Antistatik-
band geerdet sein.
Das Antistatikband muss permanent Bodenkontakt
haben.
Eine Abhilfe gegen elektrostatische Aufladung
wird durch ein Antistatikband erreicht, das
bei Fahrzeugen mit hellen Reifen (nicht
radierende Reifen) unterhalb des Fahrzeugs
am Rahmen befestigt ist und am anderen
Ende am Boden schleift.
Das Antistatikband besteht aus einem leiten-
den Kunststoffmaterial.
Betriebsanleitung – 386 807 1000 DE – 06/2013
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Instandhaltung
Fahrwerk
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