Inhaltsverzeichnis
Werbung
Heißwolf@tams elektronik
6.2. Einstellmöglichkeiten beim SFR-2000
Die Steuerung SFR-2000 bietet die Möglichkeit, die Parameter für die Ansteuerung so zu
konfigurieren, dass der Motor entsprechend seiner individuellen Eigenschaften optimal
angesteuert wird. Dieses kann eine reine Gleichspannung (z.B. für Glockenankermotoren),
eine Überlagerung von Gleichspannung und PWM (zur Überwindung des Losbrechmomentes)
oder eine reine PWM sein.
Beim SFR-2000 wird bei der Konfiguration eines Fahrzeug-Profils zunächst die Art der
Ausgangsspannung (reine Gleichspannung, Impulse oder SFR spezial) definiert, für die dann
verschiedene Parameter eingestellt werden können. Welche Parameter jeweils eingestellt
werden können, hängt von der Art der Ausgangsspannung ab.
Einstellung
Max. Spannung
Anfahr-Spannung
Impuls-Spannung
Impuls-Frequenz
A (= minimale
Frequenz)
Impuls-Frequenz
B (= maximale
Frequenz)
Beschleunigungs-
zeit
Bremszeit
Auswirkung
legt die Höchstgeschwindigkeit
fest und begrenzt die
Fahrspannung auf den für den
Fahrzeugmotor zulässigen Wert
legt die Spannung fest, die beim
Anfahren sofort und ohne
Verzögerung ausgegeben wird
beeinflusst vor allem das
Anfahrverhalten und stellt die
Überwindung des
Losbrechmomentes sicher
sorgt bei guter Anpassung an den
Motor für ein ruckfreies Anfahren
sorgt bei guter Anpassung an den
Motor für eine gleichmäßige
Beschleunigung beim Erhöhen
der Fahrspannung
Zeit, die vergeht, bis die
Ausgangsspannung von 0 V auf
die eingestellte Maximalspannung
angestiegen ist
Zeit, die vergeht, bis die
Ausgangsspannung von der
eingestellten Maximalspannung
auf 0 V abgefallen ist
Art der Ausgangsspannung
Gleich-
spannung
Impulse
X
X
X
X
---
---
---
X
---
X
X
X
X
X
Hintergrund-Informationen | 33
SFR-2000
SFR
spezial
X
X
X
X
X
X
X
Werbung
Inhaltsverzeichnis
