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Hybridsystem im Überblick
Elektrischer Modus (CD)
ONQ5EP031421L
ONQ5EP031416L
Sonderfunktionen
Hybridfahrzeuge klingen anders als
Fahrzeuge mit Benzinmotor. Während
des Betriebs des Hybridsystems hören
Sie möglicherweise Geräusche des Hyb-
ridbatteriesystems hinter dem Rücksitz.
Wenn Sie das Gaspedal schnell betäti-
gen, hören Sie möglicherweise ein unge-
wöhnliches Geräusch. Bei Betätigung
des Bremspedals hören Sie möglicher-
weise ein Geräusch, das durch die rege-
nerative Bremsanlage verursacht wird.
Beim Ein- oder Ausschalten des Hybrid-
system hören Sie möglicherweise ein
Geräusch im Motorraum. Bei wiederhol-
tem Betätigen des Bremspedals und
aktivem Hybridsystem hören Sie mögli-
cherweise ein Geräusch im Motorraum.
Alle diese Geräusche sind unproblema-
tisch. Dies sind normale Eigenschaften
von Hybridfahrzeugen.
Es ist normal, dass in den folgenden
Situationen im Motorraum ein Motorge-
räusch zu hören ist:
• Nach Ausschalten des Hybridsystems
wird das Bremspedal freigegeben.
• Wenn das Hybridsystem ausgeschal-
tet ist, wird das Bremspedal betätigt.
• Wenn die Fahrertür geöffnet ist.
Fahren mit einem Hybrid-/Plug-in-Hybridfahrzeug
Wenn das Hybridsystem eingeschaltet
ist, kann der Benzinmotor laufen, muss
aber nicht. In dieser Situation können Sie
eine Vibration spüren. Dies ist kein Hin-
weis auf eine Fehlfunktion. Wenn die
Kontrollleuchte READY (Bereit) leuch-
tet, ist das Hybridsystem fahrbereit. Sie
können das Fahrzeug auch bei ausge-
schaltetem Verbrennungsmotor, sofern
die Kontrollleuchte READY (Bereit)
leuchtet.
HINWEIS
Das Hybridsystem enthält viele elektro-
nische Komponenten. Hochvoltkompo-
nenten wie Kabel und andere Teile
können elektromagnetische Wellen
abstrahlen. Selbst wenn die elektromag-
netische Abschirmung elektromagneti-
sche Emissionen blockiert, können
elektromagnetische Wellen elektroni-
sche Geräte beeinflussen. Wenn Ihr
Fahrzeug längere Zeit nicht benutzt
wird, entlädt sich das Hybridsystem. Sie
müssen das Fahrzeug mehrmals im
Monat fahren. Wir empfehlen mindes-
tens 1 Stunde oder 16 km zu fahren.
Wenn die Hybridbatterie entladen ist
oder kein Fahrzeugfremdstart möglich
ist, sollten Sie sich an Ihren Kia-Vertrags-
händler/-partner wenden.
WARNUNG
• Wenn Sie das Hybridsystem mit dem
Schalthebel in Position P (Parkstufe)
starten, leuchtet die Kontrollleuchte
READY (Bereit) im Kombiinstrument.
Der Fahrer kann das Fahrzeug auch
bei ausgeschaltetem Verbrennungs-
motor fahren.
• Wenn Sie das Fahrzeug verlassen,
sollten Sie das Hybridsystem aus-
schalten oder den Schaltregler in
Position P (Parkstufe) stellen. Wenn
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