Funktion Der Diagnostiklampe - Toro Reelmaster 3555 Bedienungsanleitung

GEFAHR
Unter gewissen Bedingungen sind
Dieselkraftstoff und -dünste äußerst
brennbar und explosiv. Feuer und
Explosionen durch Kraftstoff können
Verbrennungen und Sachschäden
verursachen.
• Betanken Sie die Maschine mit Hilfe
eines Trichters und nur im Freien
sowie wenn der Motor abgestellt und
kalt ist. Wischen Sie verschütteten
Kraftstoff auf.
• Füllen Sie den Kraftstofftank nicht
ganz auf. Füllen Sie so lange Kraftstoff
in den Tank, bis der Füllstand auf
zwischen 6 und 13 mm unterhalb der
Unterseite des Füllstutzens steht.
Der verbleibende Raum im Tank ist
für die Ausdehnung des Kraftstoffes
erforderlich.
• Rauchen Sie beim Umgang mit
Kraftstoff unter keinen Umständen
und halten Kraftstoff von offenem
Licht und jeglichem Risiko von
Funkenbildung fern.
• Lagern Sie Kraftstoff in einem
sauberen, zulässigen Kanister und
halten den Deckel aufgeschraubt.
4. Öffnen Sie die Entlüftungsschraube an der
Kraftstoffeinspritzpumpe
Bild 39
1. Entlüftungsschraube an Kraftstoffeinspritzpumpe
5. Drehen Sie den Schlüssel im Zündschloss
in die E -Stellung. Die elektrische
IN
Kraftstoffpumpe wird aktiviert und treibt Luft um
die Entlüftungsschraube heraus.
(Bild 39).
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Hinweis:
Lassen Sie den Schlüssel in
der E -Stellung, bis ein ununterbrochener
IN
Kraftstoffstrom um die Schraube hervorquillt.
6. Ziehen Sie die Schraube fest und drehen den
Zündschlüssel auf die A
Hinweis:
Normalerweise muss der Motor nach
dem Entlüften anspringen. Wenn der Motor jedoch
nicht anspringt, können Luftblasen zwischen der
Einspritzpumpe und den Injektoren stecken; siehe
Entlüften der Einspritzdüsen (Seite
Funktion der Diagnosti-
klampe
Die Maschine besitzt eine Diagnostiklampe, die
anzeigt, ob das elektronische Steuergerät einen
elektronischen Defekt erkennt. Die Diagnostiklampe
befindet sich am Armaturenbrett
das elektronische Steuergerät richtig funktioniert und
das Zündschloss in der E
Diagnostiklampe am Steuergerät für drei Sekunden
auf und erlischt dann, um die richtige Funktion der
Lampe anzugeben. Wenn der Motor abstellt, bleibt
die Lampe an, bis Sie die Stellung des Schlüssels
ändern. Die Lampe blinkt, wenn das Steuergerät
einen elektrischen Defekt im Elektrosystem erkennt.
Die Lampe blinkt nicht mehr und wird automatisch
zurückgesetzt, wenn Sie das Zündschloss in die
A -Stellung drehen und der Defekt behoben wurde.
US
1. Diagnostiklampe
Wenn die Diagnostiklampe des Steuergeräts blinkt,
hat das Steuergerät einen der folgenden Defekte
erkannt:
•
Eine Ausgabe hat einen Kurzschluss.
•
Eine Ausgabe hat einen geöffneten Schaltkreis.
Ermitteln Sie mit der Diagnostikanzeige,
welche Ausgabe defekt ist, siehe
Sicherheitsschalter (Seite
Wenn die Diagnostiklampe nicht aufleuchtet, wenn
das Zündschloss in der E
33
-Stellung.
US
45).
(Bild 40). Wenn
-Stellung ist, leuchtet die
IN
Bild 40
Prüfen der
34).
-Stellung ist, funktioniert
IN
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