Verwendung Der Sicherheitsschalter; Funktion Der Sicherheitsschalter; Testen Der Sicherheitsschalter - Toro Groundsmaster 7210 Bedienungsanleitung

Bild 50
Nur Seitenauswurfmähwerke
1. Schraube
2. Rolle an der Seite des
Auswurfkanals
3. Distanzstück
Bild 51
Nur Seitenauswurfmähwerke
1. Schraube
2. Walzenwelle
5. Bringen Sie die Befestigungen an, wie in
bis Bild 51 abgebildet.
g004925
4. Mutter
5. Halterung
g004924
3. Rollen unter dem Mähwerk
(2)
4. Halterung
Bild 47
Verwendung der
Sicherheitsschalter
ACHTUNG
Wenn die Sicherheitsschalter abgeklemmt
oder beschädigt sind, kann die Maschine
unerwartet aktiviert werden und Verletzungen
verursachen.
• An den Sicherheitsschaltern dürfen keine
Veränderungen vorgenommen werden.
• Prüfen Sie die Funktion der
Sicherheitsschalter täglich und tauschen
Sie alle defekten Schalter vor dem Einsatz
der Maschine aus.

Funktion der Sicherheitsschalter

Die Sicherheitsschalter verhindern das Anlassen des
Motors, außer in folgenden Situationen:
•
Sie sitzen auf dem Sitz oder die Feststellbremse
ist aktiviert.
•
Die Zapfwelle ist ausgekuppelt.
•
Die Fahrantriebshebel sind in der
N -Stellung.
EUTRAL
•
Die Motortemperatur liegt unter der maximalen
Betriebstemperatur.
Die Sicherheitsschalter stellen den Motor ab,
wenn die Fahrantriebshebel aus der
N -Stellung geschoben werden, und die
EUTRAL
Feststellbremse aktiviert ist. Wenn Sie bei aktivierter
Zapfwelle vom Sitz aufstehen, wird der Motor nach
einer Sekunde abgestellt.

Testen der Sicherheitsschalter

Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder
täglich
Testen Sie die Sicherheitsschalter vor jedem
Einsatz der Maschine. Lassen Sie, wenn
die Sicherheitsschalter nicht wie nachstehend
beschrieben funktionieren, diese unverzüglich von
einem Vertragshändler reparieren.
1. Nehmen Sie auf dem Sitz Platz, aktivieren Sie
die Feststellbremse, stellen Sie die Zapfwelle in
die Ein-Stellung und versuchen Sie, den Motor
anzulassen.
Hinweis:
Der Motor sollte nicht anspringen.
2. Nehmen Sie auf dem Sitz Platz, aktivieren
Sie die Feststellbremse, stellen Sie die
Zapfwelle in die Ein-Stellung, schieben Sie
einen Fahrantriebshebel aus der
N -Stellung und versuchen Sie, den Motor
EUTRAL
anzulassen.
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