Maintenance Et Nettoyage - Scheppach 5911235904 Originalbetriebsanleitung

9. Maintenance et nettoyage

Entretien et réparations
Avant d'effectuer des travaux de nettoyage, de ré-
glage, de réparation et d'entretien, placer l'appareil
sur un sol plat et stable, serrer le frein de stationne-
ment, couper le moteur à combustion, le laisser re-
froidir et retirer la clé de contact.
Avant les travaux au niveau du moteur à combustion,
du collecteur d'échappement et du silencieux, laisser
l'appareil refroidir – cela concerne notamment aussi
les travaux d'entretien sur le plateau de coupe. Des
températures de 80 °C ou plus peuvent être atteintes.
Risque de brûlure !
Tout contact direct avec l'huile moteur peut être dan-
gereux, ne pas renverser d'huile moteur.
Nettoyage :
Après utilisation, le tracteur de pelouse complet et
les équipements doivent être nettoyés. Retirer no-
tamment tous les résidus d'herbe car l'humidité qui y
est contenue entraîne des dommages à long terme.
SCHEPPACH déconseille l'utilisation de nettoyeurs
haute pression.
Nettoyez l'appareil de la manière suivante avec
de l'eau.
• Placer la pièce de raccordement de tuyau sur le
raccord d'eau (4) de la tondeuse et ouvrir le robinet
d'eau.
• Démarrez la tondeuse, puis arrêtez-la au bout de
30 sec. environ. Le support des lames rotatif dif-
fuse l'eau sur la face inférieure de la tondeuse et
nettoie celle-ci.
• Fermez le robinet d'eau et retirez l'embout du tuyau.
• Nettoyez le dessus avec un chiffon (ne pas utiliser
d'objets tranchants).
Remarque : L'élimination d'impuretés et d'herbe
est le plus facile à effectuer directement après la
tonte. Des résidus d'herbe séchés et des salissures
peuvent conduire à une détérioration de la tonte.
Contrôlez si le canal d'éjection d'herbe est libre de
résidus d'herbe et éloignez-les en cas de besoin.
Ne nettoyez jamais la tondeuse au moyen d'un jet
d'eau ou d'un nettoyeur haute pression. Le moteur
doit rester sec.
Des détergents agressifs, comme des détergents à
froid ou de l'essence à nettoyer ne doivent pas être
utilisés.
Pour les travaux de nettoyage (p. ex. sur le châssis
du tracteur de pelouse), ne jamais s'approcher trop
près d'un bas-côté ou d'un fossé.
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Afin de prévenir tout risque d'incendie, débarrasser
le moteur, les ailettes de refroidissement, le compar-
timent batterie, la zone du réservoir de carburant et
l'échappement des brins d'herbe, des feuilles ou des
taches d'huile (ou de graisse).
Nettoyer toujours le bac de ramassage.
Travaux d'entretien :
Exécuter uniquement les travaux d'entretien qui sont
décrits dans le présent manuel d'utilisation, confier
tous les autres travaux à un revendeur spécialisé.
Si vous ne disposez pas des outils nécessaires, ou
si vous ne connaissez pas suffisamment l'appareil,
adressez-vous systématiquement à un revendeur
spécialisé.
Nous recommandons : Faites uniquement effectuer
les travaux de maintenance et les réparations par le
commerçant spécialisé.
Utiliser uniquement des outils, des accessoires ou
des équipements homologués par SCHEPPACH
pour cet appareil ou des pièces techniquement simi-
laires, sous peine d'entraîner des accidents et bles-
sures ou d'endommager l'appareil. Pour toute ques-
tion, s'adresser à un evendeur spécialisé.
Les outils, accessoires et pièces de rechange
SCHEPPACH sont, de par leurs propriétés, adaptés
de façon optimale à l'appareil et aux exigences de
l'utilisateur.
Le tracteur de pelouse et tous les équipements
doivent être contrôlés une fois par an par un reven-
deur spécialisé.
Veiller à ce que les étiquettes d'avertissement restent
propres et lisibles. Les autocollants perdus ou abîmés
doivent être remplacés par des autocollants d'origine
. Si un composant est remplacé par une pièce neuve,
veiller à ce que la nouvelle pièce reçoive le même
autocollant.
Pour des raisons de sécurité, faire contrôler régu-
lièrement l'état et l'étanchéité des composants d'ali-
mentation en carburant (conduite de carburant, robi-
net d'alimentation en carburant, réservoir, bouchon
du réservoir et raccordements, etc.), et les faire rem-
placer si nécessaire par un spécialiste.
Avant d'effectuer des travaux sur des composants
électriques ou à leur proximité, le câble négatif (–) de
la batterie doit être débranché.
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