Schumacher SCI15 Bedienungsanleitung Seite 72

Tryb automatycznego adowania
Po wybraniu szybko ci adowania prostownik ustawiany jest na wykonanie
automatycznego adowania. Podczas automatycznego adowania prostownik
automatycznie prze czy si na tryb podtrzymania po na adowaniu akumulatora.
adowanie przerwane
Je li adowanie nie mo e by wykonane normalnie, zostanie ono przerwane. Gdy
adowanie zostanie przerwane, pr d wyj ciowy prostownika jest wy czany. W takim
stanie prostownik ignoruje naci ni cia wszystkich przycisków. Aby zresetowa po
przerwanym adowaniu, od cz prostownik od gniazdka sieciowego, poczekaj kilka
chwil, a nast pnie ponownie go pod cz.
Tryb odsiarczania
W przypadku korzystania z tego trybu nale y wyj
poniewa mo e doj
Je li akumulator b dzie pozostawiony w stanie roz adowanym przez d ugi okres czasu, mo e
ulec zasiarczeniu i nie b dzie podatny na normalne adowanie. Po wybraniu
prze czy si na specjalny tryb pracy przeznaczony dla zasiarczonych akumulatorów. Je li
operacja przebiegnie pomy lnie, prostownik ca kowicie odsiarczy i na aduje akumulator, a
nast pnie zapali si zielona dioda LED. Je li odsiarczanie nie powiedzie si , prostownik
przerwie proces, a dioda LED adowania
Zako czenie adowania
Zako czenie adowania wskazywane jest przez kontrolk LED NA ADOWANY
wieci, oznacza to, e prostownik zatrzyma adowanie i prze czy si w tryb podtrzymania.
Tryb podtrzymania
Gdy dioda LED NA ADOWANY
tryb podtrzymania. W tym trybie prostownik utrzymuje akumulator w stanie pe nego
na adowania, dostarczaj c niewielki pr d, gdy jest to konieczne. Napi cie jest
utrzymywane na poziomie okre lonym przez wybrany typ akumulatora.
Podtrzymywanie akumulatora (szybko
Ten prostownik posiada ustawienie konserwacyjne, które utrzymuje na adowanie
akumulatorów 6 i 12 V, utrzymuj c je w stanie pe nego na adowania. Przy tym
ustawieniu mo e on adowa ma e akumulatory oraz podtrzymywa zarówno ma e jak i
du e akumulatory. Nie zaleca si
konserwacyjnym.
UWAGA: Technologia trybu podtrzymywania wykorzystywana w prostownikach rmy
Schumacher umo liwia bezpieczne adowanie akumulatora i utrzymywanie go w dobrym
stanie przez d ugi okres czasu. Jednak e problemy z akumulatorem, problemy z
instalacj elektryczn w poje dzie, nieprawid owe pod czenia lub inne nieprzewidziane
sytuacje mog spowodowa przep ywy pr du o du ym nat
okresowe monitorowanie akumulatora i procesu adowania.
U ywanie testera napi cia akumulatora
1. Gdy prostownik jest od czony od gniazdka sieciowego, pod cz prostownik do
akumulatora korzystaj c z instrukcji podanych w rozdziale 6 i 7.
2. Pod cz przewód zasilania sieciowego prostownika do gniazdka sieciowego,
post puj c zgodnie z instrukcjami podanymi w rozdziale 8.
3. Je li to konieczne, naci nij przycisk TYP AKUMULATORA, a wskazany zostanie
w a ciwy typ.
4. Odczytaj napi cie na cyfrowym wy wietlaczu cyfrowym. Nale y pami ta , e ten
odczyt to jedynie odczyt napi cia akumulatora; fa szywe adowanie powierzchniowe
mo e zmyli u ytkownika.
Limit czasu bezczynno ci uruchomienia: Je li aden przycisk nie zostanie naci ni ty
w ci gu 10 minut od pierwszego uruchomienia prostownika akumulatorowego,
prostownik automatycznie prze czy si z testera na prostownik, je li pod czony jest
akumulator. W takim przypadku prostownik zostanie ustawiony na adowanie w trybie
podtrzymania, a typ akumulatora na elowy.
Testowanie po na adowaniu: Gdy urz dzenie prze czy si z testera na prostownik
(po wybraniu szybko ci adowania), pozostanie w trybie prostownika. Aby prze czy
prostownik akumulatorowy ponownie na tester, naci nij przycisk SZYBKO
ADOWANIA, a wszystkie diody LED adowania wy cz si .
do uszkodze uk adu elektrycznego samochodu.
wieci si , oznacza to, e prostownik uruchomi
adowania du ych akumulatorów przy ustawieniu
72
( ó ta) zacznie miga .
adowania 2A
eniu. Dlatego zalecane jest
akumulator z samochodu,
, prostownik
. Gdy si
)